オイルキャッチタンク

スーパーチャージャーがついてる、どーもマーチでーす


オクヤマさんから、日産K12マーチ専用0.6ℓオイルキャッチタンクが、リリースされてました


ルーツブロアのスーパーチャージャーは、アクセルペダルのスロットルオープンによる、エンジンが吸気する負圧の変化を感知し、補器ベルトにつながるルーツブロアを、電磁マグネットクラッチによって、つなげたり遮断したりしマス


ゆえに、さらにアクセルを、ふみこむときのみ、ブーストがかかりマス

過去、トヨタエンジンのモノも、ほぼ同様でした


バッテリーのうしろには、スロットル開度による、エンジンの負圧の変化を感知する、圧力センサーがあるので、コレはつきません


しろーいのが、そーデス

微調整可能デス


なので、オイルキャッチタンクは、バッテリーのマエに、もってきてマス


って、サーキットで全開を多用しても、いーっさいたまりませーん


あらかじめ、オイルセパレーターがついていた、S20エンジンでしたー