所さんのスカイライン

火曜日の、事故マエの、どーもハムでーす


都内から東関東自動車道で、千葉方面へはしると、習志野本線料金所がありマス

千葉市内だとココをこえるので、別途料金が発生しマス


コノ料金所がけっこーデカく、ちょーどココでおりると

$関係者による“Sub”log
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スグココに、到着しマス


GT-Rの、N1は

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ショーアップ、されてました


入庫される、おクルマには

$関係者による“Sub”logプリンス多摩
GT-Rによる、ソーシャルネットワーキングサービスや、コンなステッカーが

$関係者による“Sub”logS50D-1 1500デラックス
$関係者による“Sub”logS57D 1500デラックス
プリンスS5#スカイライン時代には、「TAMA」の文字ダケだった記憶が

ちなみに所ジョージさんのスカイラインは、日産プリンスS54A-3スカイライン2000GT-Aを、もーフルにカスタマイズされてマス


喫茶店にてコーヒー一杯で、開店から閉店マデいずわるのは、あんましヨクはナイとおもいマス

クルマが趣味ならばお世話になる場所へ、ある程度は利益につなげナイと、イケナイよーにおもってマス

だからいままでは、R32スカイラインのレストアのよーなリフレッシュ、コレからはマーチでのサーキットにおけるモータースポーツで、コーヒーをちょうだいしてもばちがあたらぬよー、まいにち必死でガンバってマス


すると所ジョージさんのよーな、このオーナーだからデキるとゆーカスタマイズも、アリになってきました

ハムをごぞんじのかたがたには、衝撃のひとことデスねー！

GT-R VスペックⅡを、N1レプリカにして、サーキット仕様にしよーかしらん？


年齢や経験ナドとともに、思考が柔軟になりつつある、ハムでしたー