熱帯夜のなつのよる

スカGのテストのため

エアコンで極寒の車内

ひとりけわしー表情

$関係者による“Sub”log
ナンでかわかんナイケドw、いかちーかおになってマスw

まえがみをw、かきあげたせー?w


キス・ミス・チックならぬw、ヒロミさんちっくなw、どーもハムでーすw


さてw、外気温は40.5℃!w

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ちなみに時計を表示してるのはw、あのJAF公認部門N1クラスのw、日産プリンス東京スカイラインGT-Rにもついてましたねーw

$関係者による“Sub”log
パワーメーターといってクルマのデータを表示する、コレでも純正オプショナルパーツなのデスぞよ

現状を維持してる個体って、世界でもそーはナイとおもわれマス


$関係者による“Sub”log
BBSのアルミロードホイールほか、ドアミラーが格納されるのも、純正オプショナルパーツです

詳細はw、クラシックカーの専門書をw、ぜひぜひご購入くださーいw


いっけんおとなしそーな、セダンベースのクーペですが、フルノーマルであってもイイ!

むろんレースカーにしたてたマーチとくらべると、やわっこーいのはいなめませんが、自動車評論家いわく工場出荷+フルオプショナルパーツ=スーパーノーマル


前車のバックミラーにこのフロントマスクがうつった瞬間w、マーチよりもぜーんぜんとばしてナイのにw、みーんないっせーに左車線へとおりられマスw

コノころからスカイラインは、狼の皮を被った狼になっちゃったねー


とはいえいまだにいろあせナイw、青のりと銀シャリにメロメロなw、ハムでしたーw


英才教育なーんてゆわれマスがw、オトンはもちろんオカンまでがw、プリンスのスカG狂だったおはなしはw、またの機会にでもw