先週に私立高校受験を終えた三女、無事に高校生になる切符を手に入れましたが、
今日が本命の試験。
本命とあって、とても緊張しながら向かいました。
今日も寒くなりそうです。
さぁ。
オフ活2019 始まるよ
お客様もお仕事のお休みを取られて3人で走ります。
風は強いし、思った以上に寒い
こんな日にバイクに乗るなんて、どうかしてます。
3月3日の ホンダオフロードミーティング に向けて練習です。
当店からは、CRF100 と CRF125 で参戦します。
そう！
CRF125 は新車のインジェクションです
転倒しても、セルで始動できる
今後も、当店のレンタル車両2号機として活躍してもらいます
ご興味のある方、気軽にお問い合わせくださいね。
◆◆◆ CRF100 と CRF125 の違い ～応援隊長の感想～ ◆◆◆
まずは、CRF125のフロントの重さをとても感じました。
CRF100 に乗り慣れると、重く感じます。
けれども、1速2速の低速からの土をかいてのぼる時のトルクフル感は、
なかなかに力強い。
ウエット路面だと、この力強さに助けられそうです。
CRF100 は、回転数を上げた状態をできるだけ保ちたい。
そうなると、シフトチェンジが忙しい。
その場に応じた自分の思うシフトチェンジができれば、
さらに速く走る！という自分の欲がどんどんでてくる。
この乗り味は、乗り手の好みかな。
私は CRF100 の方が乗りやすく感じました。
めちゃくちゃ寒かったんですが、走り始めると、あっつい、あっつい。
ヒーヒーハーハー言いながら、汗だくです。
お昼は暖かく過ごします。
モトクロスパーク神戸には林道があるんですが、にわか社長が下見に行くと
ふかふかの土が増え、走りやすくなっているとのこと。
ということで、３人で林道ショートコースにチャレンジします
その前に、応援隊長がフロントアップの練習をしたい、というので、
林道でも使える小技になるから、ということで、皆でフロントアップの練習です。
木の根っこを乗り越えるときにも役立つはず！
お客様は一瞬でできるようになってました
応援隊長、５回に１回ぐらいしかできません
タイミングが難しい。
後にひっくり返るかもという恐怖から、体重移動の勇気がない。
この練習が、のちに体力を奪われ、
全身筋肉痛、特に腕の筋肉痛とクラッチ操作へ支障をきたすこととなります
にわか社長をほったらかして、私とお客様は林道コースを数周してリタイヤしました。
にわか社長、林道と本コースと延々と走り続けていました。
それぞれのペースで１日十分走りました。
が、この筋肉痛さえなければもっと走りたかった。。。
まだまだ下手くそな証拠ですね。
次は、１７日（日）。
ホンダオフロードミーティング参加メンバーで練習しますよ
筋肉痛、治ってるかなぁ。。。。。
Auto/Cycle にわか
明石市大久保町高丘6-6-5
078-936-1583
定休日：毎週木曜、第3日曜日
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