前回のJRE-IKSTシリーズの解説からかなりの時間をかけてしまい、申し訳ございませんでした。

どうも、ハローダです。キュアアルカナ・シャドウに惚れ惚れし忙殺されていたら3ヶ月も時間が空いてしまいました。

何故ここまで期間が空いてしまったのか?その至極単純な理由は…

X(旧Twitter)のアカウントが乗っ取られたからです。
どういう事かを簡潔に説明すると、
仲の良いフォロワーから「間違ってあなたの事を通報してしまいました」とのDMが来て、どうしたら良いか尋ねました。
当の本人が言うには「Discordを通じてXのサポーターに通報を取り消してもらわないと、24時間以内にあなたのアカウントが凍結されます」との脅迫のメッセージで、「本人がこんな無機質で他人の感情を煽る訳が無いだろ」と言いたかったのですが、
詐欺DMを「詐欺」だと見抜けずに脅された愚かな私は、discordをインストールして偽のXサポーターと名乗る人物に「メールアドレスを変えれば通報を取り消せる」と甘言に乗ってしまう形でアカウントで使っていたメールアドレスを変更してしまい、3月12日夕方にアカウントにログイン出来なくなり乗っ取られました。
その後は本物のXサポートセンターに繰り返し、「アカウントがハッキングされたのでログインさせて欲しい」復旧窓口に問い合わせをして…

4月8日に無事にアカウントを取り戻す事が出来ました。

アカウントが取り戻せるまでは苦難の日々が続き、サポートセンターから「アカウントの持ち主だと特定出来ませんでした」とAI返答メールが来た時には「無能サポートがよ…」と鬱状態になる時も珍しくありませんでした。

詳しくは別記事で書く予定なので、他にもXでアカウントが乗っ取られて困っている方の励みになれるような記事を書きます。

ここからは話を一転させまして、2026年の私は何をしていたのか、何処に行ったのか?知りたいでしょう?

と趣を軽く吐露したところで、今回は2026年上半期の簡単な振り返り記事となります。ここまで空白期間を空けてしまい申し訳ございませんでした。


2026年1月


1月2日 高崎線駅巡り・結



昨年夏に籠原までの高崎線全駅を巡ったハローダ。しかし、籠原~高崎間にある駅のうち、岡部と神保原、新町という"3つの見落とし(未下車駅)"があった。

(高崎、倉賀野、深谷、本庄、上尾は2023年に下車済み)

という事で、正月三が日の2日目に高崎線の3つの未下車駅全てに行くべく上野始発で高崎線を北上。

宇都宮線は前日起きた脱線事故により8時まで運転を見合わせており、高崎線も多少の影響を受けていた。



上野を出てから1時間10分弱、籠原駅での切り離しを経て深谷駅で下車。3年前にも降りた深谷駅でもう一度訪れたのは、"駅舎をよく撮影する為"それ以外の言葉は無い。

深谷駅と言えば、東京駅に似た赤レンガ風の駅舎が有名だろう。あの一介の在来線の駅が日本の偉大なる中央駅に似た理由は、深谷が東京駅の丸の内駅舎の製造に使用された「レンガの原産地」であったからだ。

3年前に初めて降りた時は上手く撮る機会がなかったので、今回は時刻表と相談して40分の滞在時間を設けて撮影!

跨線橋の邪魔が入るので全景を撮るのは難しかったが、満足の行く写真にはなった。

ごくごく小さな雪が降っては止む中、深谷駅を出発したハローダは岡部、神保原、新町と未下車の高崎線駅に下車して高崎線(大宮~高崎)の全駅下車達成!

神保原駅は埼玉県上里町に在する埼玉県最北端の駅て、2面3線の小さな駅である。1番線には七福神像(サムネイル)が立ち並ぶ参拝スポットと金魚が泳いでいた池(現在は近隣小学校に引越し済み)がある個性が前面に押し出た駅である。



神保原駅を後にしたハローダは、群馬県最初の駅・新町駅に到着。高崎線は中山道沿いに敷設された歴史の古い路線で、宿場町がある所には優先的に鉄道駅が設置されていった。

新町駅もその一つで、1883年12月27日に開業した北関東最古の鉄道駅である。


新町駅の次は倉賀野駅。この駅も中山道の宿場があった町で、他より少し遅れた1894年(1887年説もあり)の開業で八高線が乗り入れる拠点駅だ。

その八高線に最新車両であるHB-E220系が営業運転をしていたので、それを目当てに高崎の一駅手前の倉賀野駅で下車。



できるだけ八高線との接続が良くなるよう、行程は予め調整しておいた。高崎線を降りて5分後に目当ての八高線新型車両HB-E220系が入線してきたので乗車!

倉賀野→高崎の一区間ではあるが、乗れただけ良かった。

ただ、2両編成なので輸送力は乏しく車内は混み合っていた。

高崎へ到着した私は3年振りに降り立った高崎の市街地を散策して昼飯を済ませた後、正月の高崎の異常な賑わいぶりを私は垣間見た。

それは……高崎の名産品であるだるまの祭典、



高崎だるま市だ。╭(°A°`)╮古来より高崎を代表する達磨の祭典は元日とその翌日に開催される日本で一番"年の初め"に開催される祭りである。

市公式が「一年の"恵(計)"は高崎にあり」と開催の早さと正月に開催する意義をこれでもかと念を押してPRしています╭(°A°`)╮

高崎だるま市の期間中は高崎市内を走る無料バスが走り、初詣スポットにも行ける有能仕様となっています。

一年の計を立派なものにして「今年はより良い年にしたい」と抱負を語る数多くの人の波を掻き分けて、高崎駅へと戻ります。

高崎からは在来線(湘南新宿ライン)グリーン車に課金し、池袋まで乗車(特別快速小田原行き)!高崎から池袋の実キロは97.3kmなのでギリ1000円で済む区間です。


2階席に座りましたが、先述の高崎だるま市の帰り客や帰省客によって高崎発時点で8割程席は埋まっており、新町駅で早くも私の隣に人が座って相席状態に。

まだ群馬県を脱出してない時点で9割の座席(G車2階)が埋まり、熊谷の次の停車駅である鴻巣で全座席の頭上のランプが緑色になりました。

池袋で降りた後は2026年の干支である「午(うま)」…もとい「馬」と名前の付く駅である高田馬場駅に降りました🐴

2026年を幸先の良いスタートで切れたのは良いものの、後に凶事が待ち受けている事を1月の私は知りませんでした。


2026年2月 



2月3日 新作の百均鉄道グッズを買い漁る


キャンドゥに限らず、最近の百均ではよく鉄道ファン向けの鉄道グッズを出してくれています。

そんな中、新作の鉄道グッズが出たので大量に購入しました!

キーホルダーやフレークシールセット、車両の顔ポーチ等単品で200円を超えるものもありました。中でも我が一押しは山手線のE231系500番台風ポーチ。

一世代前の、みんなが知っている山手線の車両といえばこの顔だと思います(*^^*)

前年に発売されたE235系風のポーチも持っていますので、来年は205系風か103系風のポーチが出る事に胸を期待させます🟢


2月23日 旧新橋停車場の山手線展に赴く



山手線は昨年の11月に環状運転を開始してから100周年を迎えました。それを記念した旧新橋停車場での企画展「山手線 駅の情景」が前後期と期間を分けて昨年12月から行われていました。

戦後の焼け爛れた街並みや戦災からの復興を遂げた昭和の山手線の駅の様子を絵画に描き残した森惣介さん達の作品や写真、「恋の山手線」のレコード等の多彩な媒体が展示されていました。

山手線を好きで乗っている私からすると、それらの作品群を現品で残してくれた鉄道・歴史関係者に頭が下がります。

写真の痛バ(自分の好きを詰め込んだカバン)は私オリジナルのバッグで、山手線環状運転100周年の缶バッジを箱買いした時に「缶バッジを箱の中で眠らせず、上手く使うには…」と頭の中で考えを巡らせて痛バを作りました。


2026年3月


3月8日 山手線内最高峰の「箱根山(東京都)」登頂完了



新宿区・高田馬場の西にある戸山公園の一角にある小さな山が山手線内にある最高峰の築山・箱根山です。


3月12日 Xのアカウントが乗っ取られログイン不可に


3月19日 Twitterキャンペーンでの山手線環状運転100周年の記念ヘッドマーク(レプリカ)が届く



Gmailに「ヤマト運輸」からのメールが来ており、何事かと見てみたら、なんと…!

「ヘッドマーク レプリカ」と件名に書かれていました。

2月に東京感動線公式アカウント(山手線等の魅力を発信するJR東日本関連アカウント)が行っていたプレゼント企画に応募し、このときを待っていました。

…しかし、応募したアカウントは当時乗っ取られておりこの時点ではまだアカウントを取り戻せていないので、到着を喜べる精神状態では無かったのが実態でした。

1000人以上の応募から1名様にプレゼントする狭き門をくぐって、実際に到着したヘッドマークは…

レプリカとはいえど、実物大なので重い(2kgほど)!大きい(直径60cm)!

鉄道車両に取り付けられるヘッドマークは車両前面の顔と比べて「小さいんだろうな」と思って見ていましたが、いざ家に着弾してみるとその巨大さに度肝を抜かれましたぁ…

そりゃあ、お客様を乗せて走る実際の鉄道車両の高さは4m程なのでそれに比べて装飾用のヘッドマークの60cmは小さいよね という事にはなりますが…

山手線を日々愛して、グッズも沢山買った(推定100点以上)のが還元、熱烈なまでの山手線愛がJR東日本に通じた瞬間でしたア゙ア゙ア゙ア゙ア゙!!🟢♻️


3月20日 横浜と桜木町に行く




この日は「最近、横浜に行ってないね」と思案して、アニメ「名探偵プリキュア」にしばしば映る事の多い横浜・桜木町に行く事にしました‼️

写真上は横浜港へと続いた汽車道、名探偵プリキュアの第1話で明智あんなが探し物をするシーンでこの橋を渡っていました。



横浜では1年後に開催を控えた横浜花博のカウントダウンが掲示されており、着々と準備が進んでいます。

その後はマルイシティ8階にあるプリキュアプリティストアでキュアアルカナ・シャドウ関連のグッズを買って桜木町駅へ、



こちらはOPにも映るみなとみらいの街並み(作中では"まことみらい市)で、生憎の天気でしたがたんプリ(名探偵プリキュアの略語)の聖地を訪問出来て光栄でした✨💜🩷🖤🩵


3月27日 上野公園で花見




2026年4月


4月1日 大井町トラックスへ



JR東日本が展開する「広域品川圏」のプロジェクトの一つとして進んでいる大井町駅の再開発。

3月28日に東京総合車両センター併設の大型商業施設「大井町トラックス」が完成したので、行ってみる事にしました。

目玉は車両基地に停泊している山手線の車両群。大井町駅に向かう時に品川駅で常磐線→京浜東北線の乗り換え移動中に、天井吊りの電光掲示板が揺れているのを見て地震(栃木県で震度5弱)に遭遇するハプニングはあったものの、遅れる事なく大井町駅に到着。

駅東口から歩いて3分程で到着し、映画館や多数の飲食店が入った大型複合商業施設が歓迎する。

見どころといえる山手線を一望できる展望台を撮影し(上写真)、記録に残しました✍️


4月8日 乗っ取られていたアカウントを取り戻す


4月16日 高輪ゲートウェイシティへ



高輪ゲートウェイシティ自体は去年にも行っており、今年は更にMoN高輪(写真の建物)等の商業施設・ミュージアムが開業した為再訪しました。

日本初の鉄道が走った地である高輪。ここには日本最初の鉄道遺構を再利用した「高輪築堤」の一般公開化計画が進んでおり、2028年春以降に公開になるようです。

それに因んだ日本最初の鉄道に関する展示も行われている鉄道ファン必見のスポットもある高輪ゲートウェイシティ、事故多発のJR東日本主導で開発が進む未来を先取りした街並みは山手線や東海道線、新幹線からも見る事が出来ます👀✨



より新しい装いを見せる高輪ゲートウェイは定期的に、頻繁に行ってみたいものです✨


2026年5月


5月3日 本来であれば静岡県への日帰り旅行をする予定でしたが…

直前で風邪を引いてしまい、延期する事に決めました。


旅行記は帰宅後に書きますが、多忙により更新出来ない可能性があります。

その中でもわずかな時間を見つけて、出来るだけ多くの人に見てもらえるよう研鑽を重ねていきます✨


移動時間を、エンタメに昇華する。


次回は…()内は投稿できる可能性


乗っ取られたXアカウントを取り返すまでの27日戦争(80%)


JRE-IKST導入の歴史(10%)


もしくは


静岡県日帰り旅行記(仮称/10%)になる予定です。