HYPERIONのYAK54は脚が長いのと
車輪の位置が重心に近すぎるため離着陸の時に
チョットした事ですぐ、お辞儀をしてしまいます。
離陸の時は機速が乗るまでフルアップで走っていれば
何とかなりますが着陸の時は着地しても速度のある内は
良いのですが速度が落ちて尾輪が着いたあたりで油断を
していると、すぐお辞儀をします。
かなりうまく着陸したなと思っても最後は「すいません」です。〔笑
そのうちカウリングを壊してしまいそうなので車輪の位置を
もう少し前に出してやる事にしました。
どうやろうか色々考えましたが脚を作るのも大変なので
脚の取り付け部にテーパーのカイモノを作って入れてやりました。

10mmのベニヤを斜めにサンダーで削り落としてやりました。
調子に乗ってやっていたら地下室中粉だらけになってクシャミが
でてひどいです。(笑

リフトジェネレーターも合わなくなったので田宮の白いプラ板で
大きめに作り直しました。これでナイフエッジもウッキ浮きですね。
5cm以上車輪が前に出たので大分良くなったと思います。〔笑
車輪の位置が重心に近すぎるため離着陸の時に
チョットした事ですぐ、お辞儀をしてしまいます。
離陸の時は機速が乗るまでフルアップで走っていれば
何とかなりますが着陸の時は着地しても速度のある内は
良いのですが速度が落ちて尾輪が着いたあたりで油断を
していると、すぐお辞儀をします。
かなりうまく着陸したなと思っても最後は「すいません」です。〔笑
そのうちカウリングを壊してしまいそうなので車輪の位置を
もう少し前に出してやる事にしました。
どうやろうか色々考えましたが脚を作るのも大変なので
脚の取り付け部にテーパーのカイモノを作って入れてやりました。

10mmのベニヤを斜めにサンダーで削り落としてやりました。
調子に乗ってやっていたら地下室中粉だらけになってクシャミが
でてひどいです。(笑

リフトジェネレーターも合わなくなったので田宮の白いプラ板で
大きめに作り直しました。これでナイフエッジもウッキ浮きですね。
5cm以上車輪が前に出たので大分良くなったと思います。〔笑