今日は朝から良い天気ですが放射冷却現象のため
滅茶苦茶寒いです。でも久しぶりの好天なので機体を
たくさん持って飛ばしに行ってきました。
サーボを交換したYAK54、組み立てようかと思ったら
カンザシを忘れたのに気が付き家に取りに行きました。
戻って来て組んでいたらキャノピーを忘れたのに気が付きました。
実に間抜けです。しかしテストだけなのでそのまま飛ばしました。

(写真を撮らなかったので古い画像です。)
変なエルロン舵が入るのが少なくはなりましたが2度程コロっとしました。
着陸態勢に入って地上2mくらいで左にコロッと傾いて雪に突っ込みました。
雪だったので壊れませんでしたが、夏だったらバラバラになっていたでしょう。
水平飛行では以前のようにコロコロ感は無くニュートラルも決まっていて、
古くてもさすが国産のコアレスサーボだなと言う感じですが
病気はまだ完全に治っていません。
後はモーターを変えて見てダメだったらお手上げです。
その後EXTRA300も飛ばしましたが付けているコロナサーボの
速度が速くないのでエルロンのゲインをあまりあげられず
マッタリ感が出ず、機速を出さないと安定感がありません。
もう少し煮詰めが必要です。
Sbach39”はいつもなたら絶好調でしたが調子に乗り過ぎて
最後に胴体を折ってしまいました。(笑
これでtokumatuさんも、曲げ物やさんも、私も胴体を折りました。(爆
滅茶苦茶寒いです。でも久しぶりの好天なので機体を
たくさん持って飛ばしに行ってきました。
サーボを交換したYAK54、組み立てようかと思ったら
カンザシを忘れたのに気が付き家に取りに行きました。
戻って来て組んでいたらキャノピーを忘れたのに気が付きました。
実に間抜けです。しかしテストだけなのでそのまま飛ばしました。

(写真を撮らなかったので古い画像です。)
変なエルロン舵が入るのが少なくはなりましたが2度程コロっとしました。
着陸態勢に入って地上2mくらいで左にコロッと傾いて雪に突っ込みました。
雪だったので壊れませんでしたが、夏だったらバラバラになっていたでしょう。
水平飛行では以前のようにコロコロ感は無くニュートラルも決まっていて、
古くてもさすが国産のコアレスサーボだなと言う感じですが
病気はまだ完全に治っていません。
後はモーターを変えて見てダメだったらお手上げです。
その後EXTRA300も飛ばしましたが付けているコロナサーボの
速度が速くないのでエルロンのゲインをあまりあげられず
マッタリ感が出ず、機速を出さないと安定感がありません。
もう少し煮詰めが必要です。
Sbach39”はいつもなたら絶好調でしたが調子に乗り過ぎて
最後に胴体を折ってしまいました。(笑
これでtokumatuさんも、曲げ物やさんも、私も胴体を折りました。(爆