ラダーがエレベーターに当たる部分はカッターで切り落とし
あまり見えない部分なので、そのまま瞬間接着剤で固めました。

先日、トルクローラー小野さんが書いた記事を読んでいて
アクロ機では各々の舵を取り付ける時にスキマを1mm程度開けると
良いと書いてあったのでやって見ました。
昔は、この部分にスキマを作ると性能が落ちると言われていたので
今までは出来るだけスキマが出来ないように組み立てていました。
小野さんの記事ではスキマを作ると動きがスムーズになり
大きな舵角が取れるのは当たり前ですがニュートラル付近の
舵が柔らかく効くようになるそうです。
舵の効き方については我々レベルでは分からないと思いますが
動きは良いです。ピッタリ付けて接着すると瞬間が固まった後で
最初に動かすとバキッなんていってからギシギシ動いて
動作角が取れなくて泣きそうになった事が良くあります。(笑
動きもスムーズで50°は軽く切れるし1mm程度なら見苦しくありません。
あまり見えない部分なので、そのまま瞬間接着剤で固めました。

先日、トルクローラー小野さんが書いた記事を読んでいて
アクロ機では各々の舵を取り付ける時にスキマを1mm程度開けると
良いと書いてあったのでやって見ました。
昔は、この部分にスキマを作ると性能が落ちると言われていたので
今までは出来るだけスキマが出来ないように組み立てていました。
小野さんの記事ではスキマを作ると動きがスムーズになり
大きな舵角が取れるのは当たり前ですがニュートラル付近の
舵が柔らかく効くようになるそうです。
舵の効き方については我々レベルでは分からないと思いますが
動きは良いです。ピッタリ付けて接着すると瞬間が固まった後で
最初に動かすとバキッなんていってからギシギシ動いて
動作角が取れなくて泣きそうになった事が良くあります。(笑
動きもスムーズで50°は軽く切れるし1mm程度なら見苦しくありません。