Sbach39”のラダーとエレベーターはジャイロのゲインを
100%まで上げれるのですがエルロンだけは動翼や
主翼の重さか剛性の問題で、あまりゲインを上げられません。
重さを軽くする事は出来ないので補強をして見る事にしました。
厚さ0.15mmのカーボンシートは持っていたのですが
裂いてそのまま貼り付けるのも野暮ったいしインドアプレーンの
ETO先生のブログに行って補強方法を教えてもらいました。
ETOさんの機体は実に見事な出来栄えです。
ETOさんのブログ
エルロンに補強してやれば、かなり良くなるだろうと思い
補強して行くと調子が出て来て主翼までやってしまいました。
EPPにカッターで切れ目を入れて1.5~2mmに裂いたカーボンを
埋め込んで低粘土の瞬間接着剤を流すだけです。
下面だけ補強しましたがかなり強度アップしています。

先にエルロンをやりましたが、もう1区画作ってやれば更に強かったと思いますが
ちょっと失敗でした。
やり方がわかったので次回は機体を組む前にやれば完璧です。
これだけやっても殆ど重量は増えていないと思います。
画像では見づらいですが、ついでに冬支度で主脚を外して雪が入らないように
胴体の下面にビニールテープを貼って穴をふさぎました。
100%まで上げれるのですがエルロンだけは動翼や
主翼の重さか剛性の問題で、あまりゲインを上げられません。
重さを軽くする事は出来ないので補強をして見る事にしました。
厚さ0.15mmのカーボンシートは持っていたのですが
裂いてそのまま貼り付けるのも野暮ったいしインドアプレーンの
ETO先生のブログに行って補強方法を教えてもらいました。
ETOさんの機体は実に見事な出来栄えです。
ETOさんのブログ
エルロンに補強してやれば、かなり良くなるだろうと思い
補強して行くと調子が出て来て主翼までやってしまいました。

EPPにカッターで切れ目を入れて1.5~2mmに裂いたカーボンを
埋め込んで低粘土の瞬間接着剤を流すだけです。
下面だけ補強しましたがかなり強度アップしています。

先にエルロンをやりましたが、もう1区画作ってやれば更に強かったと思いますが
ちょっと失敗でした。
やり方がわかったので次回は機体を組む前にやれば完璧です。
これだけやっても殆ど重量は増えていないと思います。
画像では見づらいですが、ついでに冬支度で主脚を外して雪が入らないように
胴体の下面にビニールテープを貼って穴をふさぎました。