今朝は冷え込んで水溜りは凍りつき草は真っ白になっていましたが
風が弱かったのでまたまた試験してきました。
結論から言いますと皆様の予想通りほとんど効果無く問題は解決されませんでした。
しかしコロコロの出方が少し違うので関係あるのかも知れませんが
計測器をあてて調べてターン数を決めたり出来るわけでないので
この対策方法はこれ以上どうしようもありません。
今までのコロコロの状態は
右旋回する時に旋回が3/4くらい終わった所で突然左エルロンが入って
左に大きく傾きます。そしてトリムが定まりません。
今日飛ばした結果は同様に右旋回で左に何度か傾きましたが
その他に水平飛行でも一度大きく左に傾きました。
いずれにしても無視できるような状態で無いので何とかしなければなりません。
左にばかり傾くのでモーターの反トルクと何か関係が有るのかなと言う
気もしていますがわかりません。
代わりに出来るような手ごろなモーターを持っていないので
次はエルロンサーボをフタバの9601に交換して飛ばしてみます。
寸法が違うので取り付けが面倒ですが。

滑走路の草は凍り付いて真っ白で着陸した後
車輪には氷が付いていました。
解決する前に冬になりそうです。
風が弱かったのでまたまた試験してきました。
結論から言いますと皆様の予想通りほとんど効果無く問題は解決されませんでした。
しかしコロコロの出方が少し違うので関係あるのかも知れませんが
計測器をあてて調べてターン数を決めたり出来るわけでないので
この対策方法はこれ以上どうしようもありません。
今までのコロコロの状態は
右旋回する時に旋回が3/4くらい終わった所で突然左エルロンが入って
左に大きく傾きます。そしてトリムが定まりません。
今日飛ばした結果は同様に右旋回で左に何度か傾きましたが
その他に水平飛行でも一度大きく左に傾きました。
いずれにしても無視できるような状態で無いので何とかしなければなりません。
左にばかり傾くのでモーターの反トルクと何か関係が有るのかなと言う
気もしていますがわかりません。
代わりに出来るような手ごろなモーターを持っていないので
次はエルロンサーボをフタバの9601に交換して飛ばしてみます。
寸法が違うので取り付けが面倒ですが。

滑走路の草は凍り付いて真っ白で着陸した後
車輪には氷が付いていました。
解決する前に冬になりそうです。