今朝は曇りで涼しく風も少し有ったのでワン子の散歩がてら
先日、電動スカディーに搭載したＦｌｉｇｈｔ Ｓｔａｂｉｌｉｚｅｒの試験をしてみました。
結論からい言うと効果が薄くて付けてる意味がありません。
元々少しピッチ方向にミソスリ気味なのですがゲインを上げると
直ぐにハンチングをしてしまいます。
エルロンはエレベーターよりゲインを上げることが出来ますが
それにしても効果が感じられる程ではありません。
別タイプの物を飛行機で使っていますがゲインを上げていくと
安定する代わりに舵の効きがどんどん悪くなっていきますが
今回の場合舵の効きが悪くなる前にハンチングしてしまい
効果を実感できるまでゲインを上げられませんでした。
このジャイロがホビキンで売っている別の種類のＥａｇｌｅ Ａ３ジャイロより
性能が悪いのかもしれませんが、いずれにしてもヘッドロックジャイロで無いため
ホバリングをしてもその場所に居続けてくれるような制御にはならないので
ゲインを上げられないのと相まって付けてる効果が全く感じられませんでした。
Ｅａｇｌｅのヘッドロックタイプの飛行機用ジャイロがその内来るので
それでまた試験して見ます。
バー付きのへりなのでケンカをしてハンチングをしやすいのかもしれません。
キヤノンの手ぶれ補正付きのレンズなんか三脚と併用しないでくださいとか
なっているので、この場合もバー付だと良くないのかもしれません。
あーそうだ。飛行機に積んだＨＫ４０１Ｂの方は調子よく飛んでるけど
それを外してエレベーターとエルロンに付けて試してみようかな。
単独で入り切り出来るしヘッドロックもノーマルも使えるし
多少ドリフトするけどホバリングでニュートラルで飛んでる事無いんで
ずれても気にならないだろうし～
先日、電動スカディーに搭載したＦｌｉｇｈｔ Ｓｔａｂｉｌｉｚｅｒの試験をしてみました。
結論からい言うと効果が薄くて付けてる意味がありません。
元々少しピッチ方向にミソスリ気味なのですがゲインを上げると
直ぐにハンチングをしてしまいます。
エルロンはエレベーターよりゲインを上げることが出来ますが
それにしても効果が感じられる程ではありません。
別タイプの物を飛行機で使っていますがゲインを上げていくと
安定する代わりに舵の効きがどんどん悪くなっていきますが
今回の場合舵の効きが悪くなる前にハンチングしてしまい
効果を実感できるまでゲインを上げられませんでした。
このジャイロがホビキンで売っている別の種類のＥａｇｌｅ Ａ３ジャイロより
性能が悪いのかもしれませんが、いずれにしてもヘッドロックジャイロで無いため
ホバリングをしてもその場所に居続けてくれるような制御にはならないので
ゲインを上げられないのと相まって付けてる効果が全く感じられませんでした。
Ｅａｇｌｅのヘッドロックタイプの飛行機用ジャイロがその内来るので
それでまた試験して見ます。
バー付きのへりなのでケンカをしてハンチングをしやすいのかもしれません。
キヤノンの手ぶれ補正付きのレンズなんか三脚と併用しないでくださいとか
なっているので、この場合もバー付だと良くないのかもしれません。
あーそうだ。飛行機に積んだＨＫ４０１Ｂの方は調子よく飛んでるけど
それを外してエレベーターとエルロンに付けて試してみようかな。
単独で入り切り出来るしヘッドロックもノーマルも使えるし
多少ドリフトするけどホバリングでニュートラルで飛んでる事無いんで
ずれても気にならないだろうし～