７０クラスか５０クラスか微妙なところです。
Ｔｕｒｎｉｇｙ ＳＫ４２６０－５００が７０クラスのパワーがあるのか
疑問だったので色々調べていたらモーターのデータベースサイトを見つけました。
Bungymania Motors Data Base -> Turnigy SK4260-500
モーターの性能表だけ割愛すると
色々な条件が載っていて親切でよろしいです。
やはり６セルではオーバーロードのようで５セルの電圧まで下げて
使った方が良さそうです。ＡＰＣ１５×７Ｅでスラスト４３８６ｇなので
楽勝で７０クラスも飛べるんでしょうか。電流は５３Ａです。
仮に６Ｓ３０００ｍＡｈのリポを使ったとすると飛行時間は
３（Ａｈ）÷５３（Ａ）＝ ０．０５７（時間）＝３．４（分）
フルスロットルで３．４分飛ぶと言うのは、なり立つんでしょうか。
当然ハーフスロットルで飛んでる時間が長いので
３，４÷０，６＝５．６（分）飛べるなんて美味い話にはならないんでしょうか。
５～６分飛べば時間的にはＯＫですが２０Ｃだとチンチンに
なるかもしれないです。
７０クラスの機体が３０００ｍＡｈのリポで５～６分飛ぶとは
思えませんが５０クラスだったら行けそうな気がしてきました。
昔、２０年位前、Ｂｒｉｓｏｎ２．６という４２ｃｃのガソリンエンジンを買って
カールゴールドバーグのエクストラ３００のキットを作って飛ばしましたが
狭い地下室で作業していたので飛ばしに行く前に壁や天井に
ブツケまくって傷だらけになったのを思い出します。（泣
それを考えると５０サイズの方がイイのかなと思います。
Ｔｕｒｎｉｇｙ ＳＫ４２６０－５００が７０クラスのパワーがあるのか
疑問だったので色々調べていたらモーターのデータベースサイトを見つけました。
Bungymania Motors Data Base -> Turnigy SK4260-500
モーターの性能表だけ割愛すると
色々な条件が載っていて親切でよろしいです。
やはり６セルではオーバーロードのようで５セルの電圧まで下げて
使った方が良さそうです。ＡＰＣ１５×７Ｅでスラスト４３８６ｇなので
楽勝で７０クラスも飛べるんでしょうか。電流は５３Ａです。
仮に６Ｓ３０００ｍＡｈのリポを使ったとすると飛行時間は
３（Ａｈ）÷５３（Ａ）＝ ０．０５７（時間）＝３．４（分）
フルスロットルで３．４分飛ぶと言うのは、なり立つんでしょうか。
当然ハーフスロットルで飛んでる時間が長いので
３，４÷０，６＝５．６（分）飛べるなんて美味い話にはならないんでしょうか。
５～６分飛べば時間的にはＯＫですが２０Ｃだとチンチンに
なるかもしれないです。
７０クラスの機体が３０００ｍＡｈのリポで５～６分飛ぶとは
思えませんが５０クラスだったら行けそうな気がしてきました。
昔、２０年位前、Ｂｒｉｓｏｎ２．６という４２ｃｃのガソリンエンジンを買って
カールゴールドバーグのエクストラ３００のキットを作って飛ばしましたが
狭い地下室で作業していたので飛ばしに行く前に壁や天井に
ブツケまくって傷だらけになったのを思い出します。（泣
それを考えると５０サイズの方がイイのかなと思います。