はすば歯車とネジ歯車

　最近のヘリのドライブギヤに、はすば歯車が多く採用されるようになりました。
はすば歯車は平歯車に比べモジュールが同じでも強度が高く音も静かです。
しかし、平歯車に比べて一つだけ悪い所があります。
それはスラスト方向に分力が発生することです。マスト側のベアリングは
大きいので問題無いでしょうがモーター側のベアリングの負担が増えますし
スラスト荷重をスナップリングだけで止めているモーターもあるので注意が必要です。

それでは本題に入りますが最近ヘリの記事やメーカーのの宣伝を読んでいると
はすば歯車のことをスパイラルギヤって書いてあるのを多く見かけますが
ヘリカルギヤの間違いではないでしょうか。


　はすば歯車
ヘリカルギヤ





　ネジ歯車
スパイラルギヤ
スクリューギヤ


青木精密工業（株）の説明では

ヘリカルギヤ：　　２軸が平行な動力伝達に使用され。かみ合いが連続的ですので
回転が滑らかで騒音がほとんどありません。

スパイラルギヤ：　２軸が交差する動力伝達に使用され、かみ合いがすべりながら
点接触するため騒音がほとんどありません。