舐めたキャップボルト外しの裏技

中国製のヘリを組んでいてＭ２．５以上のキャップボルトの六角穴は
殆ど舐める事がありませんがＭ２のキャップボルトが曲者で舐める確立が高いです。

ＨＫ５００を２台組みましたが最初の１台は問題なかったのですが今飛ばしている
ＨＫ５００はヘッドのストッパーを留めているＭ２のキャップボルトが完全締まっていない
状態でネジロックが効いてしまっていてストッパーがクルクル空回りしてしまします。
六角レンチで外そうとしましたが舐めてしましました。

























とりあえず飛ばすのには支障が無いので放置しておいたのですがヘリの調子も良くなって
いじる所もなくなったので直す事にしました。墜落させた方のヘッドはマストの穴が駄目に
なっていましたが、このストッパーを外せば現在付いているストッパーを壊して外しても
交換すれば良いので外そうとしましたが又、舐めてしまいました。

肝心な所のネジロックは忘れているのに、こういう時だけキッチリ付いているので腹が立ちます。
何とか外そうとドリルでもんで見ましたが全然だめでした。
自分ではもうどうしようも無いので仕事で部品を作ってもらっている機械工場に古いヘッドを
持って行きドリルで削り落としてストッパーだけ壊さないように外してもらうように頼んで来ました。

何日かして引き取りに行ったら外れていました。
どうやったのかを聞いたらなんと六角レンチで外したと言うのです。

嘘だと思ったのですが良く聞くとＭ２の六角レンチの２面幅は１．５ｍｍですが
インチ系列の六角レンチの１/１６は２面幅が１．５８７５ｍｍで少し大きいので
上手く行くと外せるのだそうです。

「なるほど」

丁度、朝錬をしてＨＫ５００がそのまま車の後ろに積んであったので
すかさず持ってきて再度やって見てもらいました。散々ドリルでもんだ後の
物だったので外せないだろうと思いましたが。なんと

「外れました。」

思いも付かない裏技でした。Ｍ２のキャップボルトが舐めた時のために
１／１６のインチの六角レンチを用意しておくと良いかもしれません。