はるばる未熟日記 -14ページ目

はるばる未熟日記

いろんな趣味はあるけれど、全て未熟な日記。少しずつ極めていくんで見てください!



ほいほ~い (´・ω・`)ノ




前回の教習にて、ヒモ靴を履いていったところ 教官に怒られたため、


ライディングシューズ を買いに出かけました (´・ω・`)








しかし、我が地域は バイク用品店など存在しないド田舎なので


TODAYに乗ってツーリング~









もうすぐ、このTODAYを売却してしまうのかと思うと胸が痛い・・・







半年間の臨床実習を共に生きてくれた相棒 (´・ω・`)



愛知県での一人暮らしでは、TODAYが無ければ確実に生きていけれませんでした。






台風が愛知県に直撃し、避難勧告が出たあの日ーーー


灌水した3車線道路を、命がけで走ってくれたキミを忘れないーー(本気で死ぬかと思った)








4万円で売るくらいなら、手元に置いておきたい・・・けど、


MT車ならともかく、ビッグスクーターを買うのだから 使う機会が無くなるのかも;



家族は誰も乗らないし・・・;


ミニカーやプラモデルでも出ていたら、飾りたいのですが (´・ω・`)










本題に戻って、ライディングシューズ探しの旅。



ついに、今年の4月頃に買ったTODAYのメーターが


ちょうど2000kmになった時に、バイク用品店に到着。








南海部品株式会社 の STREAM CITYTECH NS-30



を購入ッ (`・ω・´)


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ガラケーで撮った写真なので、画質の悪さは許してつかぁさい (´・ω・`;)




お値段 10200





まぁ、もともと靴とか服に全くお金使わない人種だったので、


その分のお金をライディングシューズに使った感じ・・・でしょうか。








そして シューズと一緒に、約2000円の ネックウォーマーも購入 (´・ω・`)




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これからの季節、ネックウォーマーは かなりありがたいですなぁ (´・ω・`)








ついでにヘルメットも・・・と思いましたが、


まだ免許も取れてないし、フォルツァの納車が 12/26 の予定らしいので、



納車後、ETCを付ける際に 一緒にヘルメットも買うことにしました (´・ω・`)










ASAGI という新しく発売されるヘルメットを勧められたのですがーー、



“あさぎ” っていうと、「よつばと!」 しか思い浮かばん・・・(笑)



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それはそうと 先日、


ばくおん!!」 を全巻購入いたしました (´・ω・`)




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面白い (´・ω・`)


バイクマニアじゃなくても、純粋に面白い。





これを読むことで 「うおぉォォ!! バイク乗りてぇぇええ!!!」


・・・みたいになるような中毒性はありませんが、


単純に “漫画を楽しむ” 目的で読むと、知識と視野が広がるカモしれません (´・ω・`)









バイクのことは全く分かりませんが、


とにかくスズキが馬鹿にされています(笑);



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しかし、作中に登場する


スズキをこよなく愛するキャラ “鈴乃木 凛” は超かわいい (´・ω・`)











GSX400Sカタナ買って、鈴乃木 凛のステッカー貼るしかねェ!!」



と、読み終えた時に思いました・・・が、


さすがにネタにかけれる金額ではないですし、

そもそもMT車 乗れそうにないのでやめました (´・ω・`)





作中では 400ccのカタナ、めっちゃバカにされてますし・・・;











鈴木は SUZUKI に乗るべきなのだろうか・・・ノシ












どもどもっス(´・ω・`)ノ


普通二輪3日目の教習を受けてきた鈴木っス。








今日の担当教官Aは超優しく、教え方も上手かった。


というか、まともに乗り方を教えてもらえたのは今日が初めてだった。






今までの先生は

『教習本で乗り方知ってんだろ? オラ、乗れよ。』

系の人達 (※良い人達です。 自分の覚えが悪いだけ。)










ーーそう、鈴木は乗り方を知らなかった。


そして今日、細かく丁寧に教えてもらい、やっと操作の謎が解けた。





教官A『うん、良いね。乗れてるじゃん。 じゃあ8の字行こうか。』






ちょっとまて。

そんな急カーブの走り方、俺は知らねぇぞ。

2ギアで走るのか、1ギアで走るのか………



そう思いながらも、ぶっつけ本番。





鈴木は、盛大に転倒した。








教官A『大丈夫くァぁあぁあ!!!』

教官B『エンジン切れィ!! エンジンッッ!!!』



鈴木『へへっ……大丈夫っすww』



教官B『エンジン切れいッッ!!』









~1限終了後~



教官A『ダメっぽいっスね……』

教官B『あ~…、右ブレーキ捻じ曲がっとるわ………』







転倒の恐怖で、足の震えが止まらない鈴木。

それはさながら、フリーザとの圧倒的な力の差を知ったベジータのようだった。


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教官A『鈴木くん……残念だけど、補習じゃわ………』







鈴木『えっ…!えっ! 補習は…… 補習だけは勘弁してつかぁさい…(小声)』


教官A『いやぁ…… もっかい乗った方が良いと思うよ?』



鈴木『ほ、補習って、何円でしたっけ……?』


教官A『約5000円じゃな。』

 

鈴木『ほげっ………  あ、あの…… 今日、2時限目も連続であるので、
それでダメだったら補習にしてください……お願いします。』


教官A『あぁ、今日、連続で乗るの? じゃあそうしよっか。』


鈴木『ありがとうございます!!』










鈴木は携帯を取り出し、

バイク 教習 コツ

と検索した。



そこには、各段階に詳しくコツが書かれたサイトがあった。









鈴木(なるほど……8の字や、カーブは基本2ギアで、姿勢は~…)






~2時限目のチャイム~





?『ボウズッッ!! 転倒したらエンジン切れやッッ!!


鈴木『!!?!!』



そう、教官Bである。








推定年齢60歳。

いかにも江戸っ子な気難しさを醸し出しているーー



鈴木(おい、これ補習フラグやんけ………)




教官B『オメーは、もう一回、8の字からじゃッッ
またコけたり、チンタラしとったら、補習じゃからなッッ』


鈴木『ふ、ふぇぇ………』













そして8の字………


すんげぇ怒鳴られながらも、なんとかコツを掴んだ鈴木。



バイクは、恐怖心を捨てて、思いっきり曲がりたい方向に体倒さねば、むしろ倒れる。

ということを学び、バイクと心が通った気がした。










教官B『よぅし………まァえぇやろ。 次は一本橋やッッ!!』






一本橋………

最難関かと思われたが、

体重が軽いためか、全くフラつかず、楽勝で合格。










教官B『やるやんけ!! じゃあそこでUターンして、ジグザグ走行行くぞ!!!』


鈴木『はいっ!!!』



ガシャーーン!!!!


鈴木は盛大に転倒した。









身体が無意識に、原付(スクーター)の感覚でUターンを行ったのである。






教官B『なンしとんじゃバカもんがァァァァッッ!!!!







その後、教習メニューには無い“Uターン”を練習させられ、無事に1日が終わった。












~2限後~





教官C『どうでした… 彼?(ヒソヒソ 』

教官A『やっぱ補習っスかね?(ヒソヒソ 』


教官B『いや、乗れるようになったで。 まぁアイツにゃ、先月入った新車は乗らすな。』







- -












どもどもっス (´・ω・`)ノ





バイトを1ヶ月行い、10万円貯まったので


自動普通二輪 (MT 中型)



に、今日から通い始めました (´・ω・`)









というのも、



●原付でのツーリングが楽しすぎるけど、時速30km以上出したい。


●親友が、来年から四国で一人暮らしを始めるから、高速に乗れるようになりたい。


●しかし車買うお金と維持費は無い。




・・・という以上の3点と、



HONDA の フォルツァ Z ABS に一目ぼれしたからです (´・ω・`)








250ccスクーターなので、ファミリーバイク特約は入れませんが、



●ATのスクーターに乗りたい。


●好きな青色がある。


●250ccは車検が要らない。


●126cc以上なので高速道路でも走れる。


●二人乗り可能。


●オーディオ搭載。


●電子MTシステムで、MTにも切れ変えれる。


●燃費もそこそこ良い(40km/ℓ)


●ABSシステム搭載。


●55ℓの広い積載量。




バイクのことを全く知らなかった男が、1日かけて調べた情報です (´・ω・`;)





音楽聞けるってのは、世界が広がった感じでした。


あと、雨の日のツーリングの恐怖は 原付で沁みついているので、


ABSが付いてたらいざというときにも安心かもしれません(適当)











っつーことで、ガチなバイク乗りから笑われるかもしれませんが、


HONDAのフォルツァに乗るため、今日から教習所へ!(`・ω・´)










まぁ、原付乗ってたしィ? 余裕なんちゃう? 





そんなふうに考えていた時期が 俺にもありました。





まず、度肝抜かれたのが、



400ccバイク、超でけぇ!!!





ATのビッグスクーターである 「シルバーウイング」 も、


ネットで見るとそんな大きく感じなかったのに、くっっそデカい・・・



「こりゃ、Eカップはあるな。」 ってくらいデカい (´・ω・`;)





余談ですが、どうやら私には 見ただけで女性のカップを当てれる才能があるらしく、


飲み会で披露した際に、全問正解し ドン引きされた苦い思い出があります。










それはさておき、優しそうな担当教官。


いきなり、 倒れたバイクを起こしてみろ とおっしゃる。






使用したバイクは、HONDA の CB400。






詳細情報は分かりませんが、


「俺らが20代の頃に乗ってた古い型」 と、

40代後半くらいの教官が仰ってたので、それくらいなのでしょう (´・ω・`)


エンジンメーターが無いです。









さて、本題のバイク起こし。





「これが噂の “引き起こし” ですな。


しかし、私も筋トレをしている身ーーー、かつ、介護の心得もあるでござるよ。」





・・・自信満々で華麗に引き起こそうとしましたが、めっつぁ重くて、汗だくになりました (´3ω3`;)







さらに、エンジンを切った状態のバイクを、押して歩く作業・・・




これが出来なかった。




教官もビックリだよ!!


いや、俺の方がビックリしてるよコノヤロウ!!!(´・ω・`;)




重い。


とにかく重い。




こっの メンヘラバイクがぁぁぁあああぁぁ!!!! ってなるくらい重い。





唖然としてる教官が一言。




教官「鈴木くん。 パワー無さすぎ・・・」





いや、そんなハズはないっス!!

わりと真面目に筋トレしてて、確実に一般男性よりは筋力あるっス!!



とか心で叫びながら、汗だくになってバイクを押し進めました。







おかしい・・・ 


自分より20kg重い男性にも腕相撲で勝てるくらいの筋力が付いたのになぜ・・・





その謎が次の作業で解けました。





教官 「じゃ、次はセンタースタンド立ててみよっか」




俺 「む・・・ムリっス!! ムリっス!!」





●体重が軽すぎる。


●身体の使い方が下手すぎる(運動音痴)





完全に、上の2つが原因・・・ (´・ω・`;)











バイク走行の方は・・・ 原付でバランス感覚は慣れているで問題無く走れました・・・



不安だったクラッチ操作も、車みたいに速攻でエンストする仕様ではなかったので、


エンストすることなく快適に・・・






・・・いや、もうそんなこと どうでも良いくらい心折れました (´;ω;`)








教習終了の際に、教官から


「鈴木くんは、バイクの構造を勉強してきて、体の使い方を覚えよう。」


とのアドバイスを・・・









400ccバイク が購入選択肢から消えた日でした (´;ω;`)









Amazon で、ばくおん!! 全巻買って、モチベーションでも上げるか・・・ノシ