どもどもっス(´・ω・`)ノ
普通二輪３日目の教習を受けてきた鈴木っス。
今日の担当教官Ａは超優しく、教え方も上手かった。
というか、まともに乗り方を教えてもらえたのは今日が初めてだった。
というか、まともに乗り方を教えてもらえたのは今日が初めてだった。
今までの先生は
『教習本で乗り方知ってんだろ？ オラ、乗れよ。』
系の人達 (※良い人達です。 自分の覚えが悪いだけ。)
ーーそう、鈴木は乗り方を知らなかった。
そして今日、細かく丁寧に教えてもらい、やっと操作の謎が解けた。
教官Ａ『うん、良いね。乗れてるじゃん。 じゃあ８の字行こうか。』
ちょっとまて。
そんな急カーブの走り方、俺は知らねぇぞ。
２ギアで走るのか、１ギアで走るのか………
そう思いながらも、ぶっつけ本番。
鈴木は、盛大に転倒した。
教官Ａ『大丈夫くァぁあぁあ！！！』
教官Ｂ『エンジン切れィ！！ エンジンッッ！！！』
鈴木『へへっ……大丈夫っすｗｗ』
教官Ｂ『エンジン切れいッッ！！』
～１限終了後～
教官Ａ『ダメっぽいっスね……』
教官Ｂ『あ～…、右ブレーキ捻じ曲がっとるわ………』
転倒の恐怖で、足の震えが止まらない鈴木。
それはさながら、フリーザとの圧倒的な力の差を知ったベジータのようだった。
教官Ａ『鈴木くん……残念だけど、補習じゃわ………』
鈴木『えっ…！えっ！ 補習は…… 補習だけは勘弁してつかぁさい…（小声）』
教官Ａ『いやぁ…… もっかい乗った方が良いと思うよ？』
鈴木『ほ、補習って、何円でしたっけ……？』
教官Ａ『約5000円じゃな。』
鈴木『ほげっ……… あ、あの…… 今日、２時限目も連続であるので、
それでダメだったら補習にしてください……お願いします。』
教官Ａ『あぁ、今日、連続で乗るの？ じゃあそうしよっか。』
鈴木『ありがとうございます！！』
鈴木は携帯を取り出し、
“バイク 教習 コツ”
と検索した。
そこには、各段階に詳しくコツが書かれたサイトがあった。
鈴木（なるほど……８の字や、カーブは基本２ギアで、姿勢は～…）
～２時限目のチャイム～？『ボウズッッ！！ 転倒したらエンジン切れやッッ！！』
鈴木『！！？！！』
そう、教官Ｂである。
推定年齢60歳。
いかにも江戸っ子な気難しさを醸し出しているーー
鈴木（おい、これ補習フラグやんけ………）
教官Ｂ『オメーは、もう一回、８の字からじゃッッ
またコけたり、チンタラしとったら、補習じゃからなッッ』
鈴木『ふ、ふぇぇ………』
そして８の字………
すんげぇ怒鳴られながらも、なんとかコツを掴んだ鈴木。
バイクは、恐怖心を捨てて、思いっきり曲がりたい方向に体倒さねば、むしろ倒れる。
ということを学び、バイクと心が通った気がした。
教官Ｂ『よぅし………まァえぇやろ。 次は一本橋やッッ！！』
一本橋………
最難関かと思われたが、
体重が軽いためか、全くフラつかず、楽勝で合格。
教官Ｂ『やるやんけ！！ じゃあそこでUターンして、ジグザグ走行行くぞ！！！』
鈴木『はいっ！！！』
ガシャーーン！！！！
鈴木は盛大に転倒した。
身体が無意識に、原付（スクーター）の感覚でUターンを行ったのである。
教官Ｂ『なンしとんじゃバカもんがァァァァッッ！！！！』
その後、教習メニューには無い“Uターン”を練習させられ、無事に１日が終わった。
～2限後～
教官Ｃ『どうでした… 彼？（ﾋｿﾋｿ 』
教官Ａ『やっぱ補習っスかね？（ﾋｿﾋｿ 』
教官Ｂ『いや、乗れるようになったで。 まぁアイツにゃ、先月入った新車は乗らすな。』
- 完 -