ヒョッ ヒョッ (´・ω・`)
本日、普通自動二輪免許を取得しました。
約１ヶ月・・・
バイクの免許なんて、自販機でジュース買う感覚で取れるもんかと思っていたので、
予想以上に体力使いました・・・ (´3ω3`;)
教官からは、
『まさかお前が、補習かからずに一発で合格するとはなぁ・・・
あんだけボロクソに言われてたのに。』
との有り難いお言葉を頂きました。
ボロクソに言われてたのか・・・ｗｗ
卒業検定の後、スグに免許センターで免許を更新！ (´・ω・`)
そして、
せっかく免許取ったので、
買う気はないですが、バイク屋にて
「ヤマハ トリシティ」 の試乗をさせてもらいました (´・ω・`)
以前、原付２種の免許取ろうかと思っていた際に、
PCX か トリシティ かで悩んでたんスよ (´・ω・`)
結局は、高速道路に乗りたかったので中型免許取りましたが。。
試乗車で、優雅に TSUTAYA まで行ってきました (´・ω・`)
隣の自転車と比べたら分かりやすいですが、結構なデカさ・・・
メーターです (´・ω・`)
外気温計は要らんやろｗｗ と思いましたが、
グリップヒーター(別売り)の電源入れる基準とかになるのかなぁ。
試乗特典で、
・クリアファイル
・ヤマハ ３色ボールペン
・ヤマハ 液晶クリーナーストラップ
・・・と、いろいろ貰いました (´・ω・`)
できればホンダのが欲しかったです。
乗った感じで、自分が感じた利点と欠点を挙げるとすれば、
～利点～
○３輪だからか、走行中に強風に煽られてもビクともしない。
○渋滞時の低速走行でも安定感があるため、ふらつきが少なく 地面にいちいち足付けなくても良い。
○３輪バイクに乗っていることで、歌舞伎モノみたいな感じが得られて楽しい。
～欠点～
●高速道路でこそ活かせそうな安定感なのに、125ccしかないから意味が無い。
●125ccにしては車体がデカくて重い。
●積載量が少ない。
・・・って感じでした (´・ω・`)
カーブも２輪バイクの安定感とそんなに大差がなく、
完全停車時には地面に足付けないといけないので、３輪である必要があまり無いかなぁ(笑)；
しっかし、あれだね！
後続車に煽られないバイクって最高だね！(笑)
今まで、原付に乗ってる時に散々 煽られたり、
追い越しされる時にクラクション鳴らされたりして肩身の狭い思いをしてきたので、
後続車の迷惑にならないバイクってのはサイコーに快適でした (´・ω・`)
なにはともあれ、納車日の12/26が楽しみだ！ﾉｼ