富士山

富士山が綺麗です！
富士山を見ると気合いが入ります！日本人なので！

あと少し

ただいま慣らし距離400キロ

1日の元旦から一気に距離が伸びました。元旦の朝は、道路も空いていてルート246も僕の貸切.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
4速ホールド、ブースト0.05ぐらいでぶっ飛ばし、とても気持良かったです。タービンも当たりがついたらしくヒュンヒュン回り始めました(☆ﾟ∀ﾟ)
いい感じです

一番驚いたのは、KONIレーシングXハイパコのフィーリングですね。ストロークした時のボキという感じがまったくなく、常時安定状態。それにショックレスポンスの良さ
今まで感じた事ないフィーリング

それに乗り心地の良さ、感動です。はっきり言って僕のレベルでは、いい所しか感じとれない足でした。

毎日同じ所を往復しています。とりあえず250キロ終了です！！のこり半分！！法廷速度を守り安全な慣らしをしています。

納車されました

とりあえず後はタービン慣らしです。500キロ実走で慣らしです。僕は慣らしが一番大事だと考えています。500キロの中でこの車のフィールを感じ取れるからです。あと自分で慣らしをやる事によって車に愛着がわくので自分で慣らしはやります。とりあえず500キロがんばるぞ

マフラーの音です。チューニングカーぽいでしょ

あとはトラブルがない事だけを祈るだけです

タービン慣らしとは。。。。。。

新品タービンをつけた場合徐々にブーストをかけてタービンを回してあげる事によりタービンのあたりをつける事です。なんでもそうだけどいきなり激しく動かすとトラブルが多いでしょ。まずは少なめのブーストでね

KONI RACING B8Xとハイパコ700ポンド（12キロぐらい）です。後はアライメントと実走にてチェックです。それが問題なんだよなぁ......私は鈍感なので.....（・∀・）

KONIレーシング

HYPECO

こちらからHPに行けますのでチェックを

完成までもう少し.....