WEC Fuji

今回のWECは、天候に恵まれるしイエローコーションもなくスムーズな6時間耐久レースでしたね。しかしその分見どころ沢山のレース展開でしたね。トップと2位の差は約2秒…ピット作業を含めワンミスが結果を左右する展開。結果は、各メディアを見ていただければご承知の通りトヨタレーシング6号車が悲願の初勝利にわいたWEC富士6時間レースになりました。トヨタレーシングのスタッフの皆様おめでとうございます！！表彰台の真ん中に日の丸そして国歌と感動をありがとうございました！！

そして…歓喜に湧く声援！！

小林可夢偉選手、おめでとうございます！！

でもう一つの見どころは…かっこいいマシーン！！空力特性を最大限まで考え設計されたマシーン。中でも注目したのは、GTクラスのフォード特にリアフェンダーから後ろにかけてのエアロ形状。GTクラスなのにLMクラスのような形をしていました。車重心を限りなく低く風による抵抗を受け流しダウンフォースを得られる形状。かなり個人的に萌えてしまいました（笑）

更にマシーンの特性や性能によってコースラインの違いが色濃く出ていました。特にLMＰ1の車両は、通常コースラインから外れて走行しているのに予選でタイムが良かったりスーパーフォーミュラやスーパーGTでは考えつかないコースラインには驚いてしまいました。

後公式サイトhttp://www.fiawec.com/の編集が早いし、かっこいい編集にはいつも驚きます。

以上、WECの個人的な感想でした（笑）