ゴールデンウィークは、3日、4日はGT富士を見て....6日はNS4の時間帯で富士を走り.....4日間のお休みの3日間を富士スピードウェイで過ごす....俺って一体...........
でもって6日のNS4は....暑い。しかも全開1周で油温が上がってしまいクールダウンを繰り返して走行時間を走りました。まぁ...ストレートで5速ギアが抜けたのは焦ったけどね
たぶんレブ軽く当たったかな...軽くで良かったて感じです。
もちろんTOYOのR1Rのタイヤだから2周ぐらいでタイヤもたれるの解っていたから垂れはじめてからは、アクセルでコントロールしながら走ったよ。本当ならニュルとタイヤが来たらアクセルを踏みながら前に進みたいんだけどね.....俺には、そんな真似できないからね。
でもってやっぱ走るの最高だよ。走るの楽しいけど欲を言うとパワーが足りないから楽しさが半減です。やっぱチューニングカーはパワーだよ
特にGT-Rは今のGT-Rは400馬力ぐらいだから、やっぱ封印を解いて500馬力ぐらいに夏～秋にやります
でもって6日のNS4は....暑い。しかも全開1周で油温が上がってしまいクールダウンを繰り返して走行時間を走りました。まぁ...ストレートで5速ギアが抜けたのは焦ったけどね
たぶんレブ軽く当たったかな...軽くで良かったて感じです。もちろんTOYOのR1Rのタイヤだから2周ぐらいでタイヤもたれるの解っていたから垂れはじめてからは、アクセルでコントロールしながら走ったよ。本当ならニュルとタイヤが来たらアクセルを踏みながら前に進みたいんだけどね.....俺には、そんな真似できないからね。
でもってやっぱ走るの最高だよ。走るの楽しいけど欲を言うとパワーが足りないから楽しさが半減です。やっぱチューニングカーはパワーだよ
特にGT-Rは今のGT-Rは400馬力ぐらいだから、やっぱ封印を解いて500馬力ぐらいに夏～秋にやります