西鉄 北九州線 １０７ 門司付近 1965,2,25
若松の後、関門国道トンネルを歩いて下関へ行くため門司に来ました。
結構長い距離を走る（門司～黒崎、折尾）路線でしたが、この門司付近は１９８５年に廃止になっています。
残りの小倉付近～黒崎間は１９９２年に廃止、２０００年に全線廃止になっています。
１９９０，９１頃、仕事で長期間、新日鉄へ行っていた頃、定宿をＪＲ八幡駅近くに取っていたので夜、電車通りの本屋へ行くついでにそのころ見られなくなった路面電車を見ていました。（ＪＲ八幡駅と西鉄八幡駅前は少し離れていて歩いて５，６分かかりました）
また早く仕事が終わった時一度、仕事仲間と（彼は鉄道模型ファンで作品はＴＭＳのコンテストで入賞しています）小倉付近から八幡駅前までのんびり乗って帰ったことがあります。残念ながらカメラは持っていませんでした。デジカメが無かった時代です。
写真をＵＰする時に気になったのですが、１枚目の写真の銀行に４：２５の表示のデジタル時計がありますが、当時マイコン、ＬＳＩ，ＩＣなどの無かった時代、真空管が主流で一部トランジスタが使い始めたころ、その頃の技術でどうやって制御（表示）していたのか電気畑の仕事をしてきた者にとって気になります。