マジェスティ250と155を比べてみた

マジェスティ155Sを乗り始めてから2000km走ってみた感想

 

250Cと155Sを比較

 

 

マジェスティ250C　　　　　　　　マジェスティ155S

カタログデータから比較

 

新車価格　55万円　　　　　　　　35万円

全長　2140　　　　　　　　　　　2030　　　110㎜短い

重量　171kg　　　　　　　　　　140kg　　　30kgの差は大きい

22PS　　　　　　　　　　　　　　15PS　　　7PSも非力

燃費L　41㎞　　　　　　　　　　40㎞　　　　ほぼ変わらず

タンク量　12L　　　　　　　　　7.4L　　　4.6Lの差はツーで厳しい

満タン走行距離　492km　　　　　296km

最速　125km　　　　　　　　　　下りでやっと120km

レット10000回転　　　　　　　　9500回転

速度60kmで　4000回転　　　　　　5800回転　　　常に回転数が高い

シート高　700㎜　　　　　　　　　795㎜　　　　95㎜も高過ぎる

タイヤF/R 12インチ　　　　　　　　13インチ

 

 

 

 

 

 

250メーター　大きく見やすい　　　　

 

155デジタルは小さく見えない

 

250トランク　メチャ広い　　　　メット2個余裕　　

 

 

　　　155　　小さく何も入らない　　　　しかも　中に入れた物がメチャ熱くなる（ご飯が温まるほど）

 

 

250　ガソリン給油口　足元下 　　　　　155左上　入れずらく　ガソリン吹き出す

 

バッテリー位置　　　　　　　155　Rテールランプ前　確認しにくい

 

 

 

 

12V電源ソケット　無し　　　　　　　有り

ハザード　有り　　　　　　　　　　　無し　（使わないけど）

ライト他　ハロゲン　　　　　　　　LED

 

スクリーン　大き目付き　　　　　　無し　オプション

　　　　　　　　　　　　　　　　モロ風が身体に当たる　冬場極寒乗り

 

シート　普通　　　　　　　　　　　非常に座り心地が悪い、ポジション×

　　　　　　　　　　　　　　　　　1時間も乗ってると腰が痛くなる

　　　　　　　　　　　　　　　　　足付き悪く立ちコケしそうになる

 

250　重いので走行時　安定感がある　　　　　　　155　軽いので横風で流される　

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

キャブ車なので冬場掛が悪い　　　インジェクションなので極寒も1秒で掛かる

 

町乗りでL30km位　ツーリングで最高35㎞　　町乗り28㎞ツーで最高38㎞の燃費

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100km走っただけでメーターは半分

 

その他

ライバルであるPCⅩ160は車重が130kgと軽く　出だし加速で負ける

125ccと車格はほぼ同じ

マジェ155Sで高速は走りたくない　恐らくアクセル全開

 

 

 

いいところ＾＾

軽い、取り回しが楽、155の割にはそこそこ走る

250よりコーナリング性能がいい

T－MAXと同じ用にアクセルオフでエンジンブレーキがモロに掛かる　

 

そんな乗り心地　感想でした

 

　　

エブリィ17V　オールペイント　P3　バンパー小加工

塗装も終わり　組み付けていきます

 

外した左右のスライドドア　すげー重くて1人では　どうにもなりませんねー

 

でも1人しか居ない・・・・

とうやって取り付けるか？

ある物を使ってヤルしかない

手作り台車の上に酒プラを乗せタオルを引く・・・・

高さを調整してスライドドアを上に載せ　慎重に動かしてレールにハメるよ

 

無事　取り付けが出来たところで　今度はバンパー修理

キズや凹みね

 

で、塗装前にFバンパーを小加工する

この立てのプラを切り取る

 

手で切った後　ベルトサンダーで出っ張りを削る

 

立てのプラが無くなったので強度が全然なくなった　　ふにゃふにゃ・・・

 

 

うーん　そうだ！発砲ウレタンで補強しよう

 

 

 

シュワ―っと吹き付けると　2倍に膨れ上がる

 

膨張が終わり　乾いたら　余計な文をカッターで切る

これで　少しは強度が付いたね　　しかも軽量だからお手軽

 

では　塗装するよ

 

 

あまり変わっていないと思うが・・・・小加工ね

 

どノーマル　バンパー　立てプラありあり

 

が、切ると　こうなる

 

わりとスッキリ　　小加工

 

 

でも　まだまだ終わらないよ～

買い物イベント・・・

連休中もずぅっと～　オールペイント作業を楽しんでいます

 

イジくり倒している内　どうしても足りない物が出てくる

 

Hセンター買い出しに行くよぉ～

 

 

なんかイベントやってた

 

キッチンカーも勢揃い

 

あらっ・・・・Ｈセンター　に近づくピポピポ～　　　んんっ？Ｐに救急車が入って来た

 

お客さんの急病かな？　　　急いでいるんで野次馬はしている暇が無いわ

 

 

今日は　Hセンターはしご・・・・・

 

コーキングを買って　次行くよぉ～

 

ロイヤルHセンター

 

 

あらっ？珍しいバイク止まってた

 

スズキ　GS125？　　　かなり古いよねー

シートは　ビニテ貼りまくり・・・・

 

目的地はココ　　　アストロ

ちょっとした工具と材料買い

見ているだけで　楽しいねー

 

ずぅっと見ているから時間が経つねー　　　早く帰って作業しなくっちゃ

 

GW中は　どこにも行かず　オールペン作業の毎日です

エブリィ17V　オ－ルペイント　P2

手直し　しながらのオールペイント作業

 

何とかマスキングまで進みました

 

 

シュッわー　とペイントするよ

 

まずはルーフから　　足場はバイク積載用ラダーです

 

3コート　パールだから　まぁ面倒くさいこと・・・・

　3倍の時間と塗料が掛かりますわぁ

 

 

 

そんで　右側面のペイント

 

ぐるっと回って左へ

 

その工程を最低でも10回　繰り返すのだよ

 

ウレタン塗料を使用

ホワイトベース3回吹き　　パール4回吹き　クリヤー3回吹き

 

しかも　軽と言えども箱バンは　面積がデカいのでメチャ塗料が喰うわ　

これだけで　ホワイトベース2L使っちゃうよ

 

だか　まだまだ終わらない・・・・・

マジェスティ155S　オイル交換

マジェスティ155Sを増車して　早　半年が過ぎました

走った距離は　いつの間にか2000km

 

そろそろオイル交換よ

 

と、その前に　スクリーン付き　黒パネル　冬バージョーン仕様を取り外す

 

春バージョン　　やっぱ　こっちの方がスッキリするねー

 

 

17000kmになっちゃった

 

燃費は期待したほど良くない・・・

リッター　30～最高で37㎞　　マジェスティ250と大して変わらない

排気量が小さい分　回転数が大きいから仕方ないねー

 

 

 

オイルを抜く

 

約2000kmなので　さほど汚れていない

 

オイル量は1L弱　　とても経済的・・・・＾＾

 

バイクにだけは　いいオイルを入れるよ

 

新しいオイルは気持ちがいいねぇ～

今後共　オイル管理だけは　しっかりとね！

330セドリック　レストア　トミカですけど・・・

トミカ　セドリック　1970年代　モノです

塗装は剥がれ　かなり　ボロボロ・・・・何分40年以上前ですからね

 

 

こんなもん　持ってる方が異常かも・・・

 

では　レスト開始・・・・

リベットを切りもみするよ

 

40年物の汚れがひどいねー

分解して内装掃除して・・・

 

ボディーはペーパー掛けして　オールペンするよ

 

似たような色を作る

 

では　ペイント開始～

 

再び組み付けて　完成～

 

330セドリックが　ピカピカになりました＾＾

 

足回りもヤリたいが・・・・部品は無から　無理だね・・・・　

ぷちツーで　ランチ難民・・・

Hセンターまで買い物に来ました

 

買うのはブルーシート

 

この時期　蜂が車に花粉を大量に落とすから　参ってます

 

シートを被せて　対策を取るしかないわ・・・・

 

ついでにプチツー

いつもの茨城県を探索・・・・

 

映えスポット道になりそう・・・・

 

だが　この道は　迷って入り込んでしまったのだ・・・・

 

 

 

 

やっと抜けだし　　いつものコスパ　ランチへ！

 

所が定休日・・・・がぁーん

 

では　次行ってみよぅ～

 

カツカレーが　ぼりゅ‐ミーと言う店に来てみた

 

だが　またもや　がぁぁーん

 

やってない・・・・・おいおい・・・・

 

せっかく　ココまで来たのに・・・・

 

がっくし　気分で帰ろっと・・・

エブリィ17V　オールペイント計画

新たに買った　エブリィ17V　だがノーマルではやっぱり不満・・・物足りないですねー

 

やっぱりオールペイントすることにしました

 

合間を見ての作業・・・・まったく進みません

 

まずはパーツ外しから・・・

 

 

 

 

キレイに塗る為　スライドドアも外します

 

あれも　これも　この部分もキズや汚れで　気にくわない・・・

 

どこから手を付けて行ったらいいもんか・・・・年を取ると手際が悪い

 

カーゴスペースのサイド　キズが

 

えいっ！塗っちゃえ

 

右もだ！

 

さてさて・・・ボディー色を何色にするか・・・・悩む・・・

派手な色が好きなんだが・・・・年甲斐も無くって言われたら・・・・

 

現在パールホワイトだらけのバイクと車・・・・・

 

今　流行の軍事車両色はちょいとイヤだしね・・・・

 

少し落ち着いた　グレーパールにしました

 

むかし流行った　日産　セド　グロ　ステージアなどに採用されていた

シルキースノーパール　　Wk１に決めました

（下の右のヤツね）

 

では　スライドドアからペイント

 

裏側からね　　　ビフォー

 

アフタ‐

 

そして表・・・・・

しかし　メチャメチャ重い　スライドだわ　強化フレーム入れ過ぎだぞぉ

持ち上げるのがやっと　　あぁ、腰が痛いわ

 

疲れるし　腰が痛いし　　中々進みません　　もうっ　こんな状態で1カ月

経ってます

 

車検は　オールペンが終わってから取れば良かった・・・無駄になった1カ月

 

 

完成は未定・・・・

 

続く～

 

 

 

ダイソーの種で発芽するのか？

今年も家庭菜園に季節がやって来ました＾＾

 

ネギは強いねー　ほったらかし・・・冬を乗り切り　どんどん増えて行くネギ　　

　まったく食べ切れませんわ

 

で、今回は　ダイソーで種を買ってみました

2ケで110円　　これ発芽するのか？？

1袋に10つぶ　位入っていました

牛乳パックを使って適当にまく・・・まくこと1週間！

発芽しましたよ

さて問題は　この後だよ　　しっかり苗になるかなぁ・・・・

 

 

 

 

 

そんでバラネタより～

 

　ヤマザキパンの　点数集め

 

ゲットしたぜ　　もうすぐ2枚目・・・イヤ3枚いけそう・・・

 

こんな　女子ライダーのイラスト　パン買って見た

味は普通　パッケージにつられた・・・

 

 

菜の花も　もうっ終わりだねー

 

そんなバラネタでした＾＾

 

サクラ・オートヒストリー　旧車イベントへ

毎年　この時期に行われている　サクラ・オートヒストリーフォーラム

　旧車イベントに行って来ました

 

場所は佐倉市　草ぶえの丘

 

車Pはすでに満車

 

バイクは真向かいに止められるから　楽チンよ

 

今回は　やたらとバイク来場者が多いねー

 

入場料410円かい！　　はい有料です

 

まずは　フリマ物色・・・

 

フリマは　プロ店ばかりだから　高いよ

 

でも欲しくなっちゃう・・・なぁ

 

では　展示場へ　　こりゃぁ・・なんだ？BMWの3輪？

 

もろ　サビサビのワーゲンバス

 

おぉ、これは珍しいなぁ・・・ギャランGS

 

ダイハツ　フェローマックスだ！

 

んっ・・・86　いやスバルだった

 

こりゃぁ？　　アルシオーネじゃないし・・・

 

スバル　SVXだって

 

鉄ッ仮面・・・・

 

キラ　ピカ　エンジンルームが凄い！

 

ぶたケツ　ローレル　いいねぇ・・・

 

ワンテール　ダルマと　　LB

 

旧車の定番

 

 

マツダ　3輪トラック　　かなりボロいぞ

 

んんっ？　　なんだっけ？

 

トヨペット　　コロナ？

 

 

外車コーナー　　こっちは　あまり興味無しよぉ

 

 

今回は　車のエントリー少ないねー　　　今一よ！

ギャラリーもジジィばかり・・・・

 

バイクも少々・・・

 

ドリームC72だって

 

カワサキKZ1300！　6気筒だよ！　　初めて見ました

 

エンジン巾が凄いねー　　　　6発の音聞きたいよぉ

 

 

そんな　旧車イベントでした