まぁまぁ時間と労力と頭を使ったブラケットですが、切り株にヒットして
あっけなく逝ってしまいました。。
まぁ、あまり材で作ったのでの仕方ないです。
それなりにデーター取れたので忘れないうちに再挑戦です。
先ずは強度。
今回はそれなりの材料を仕入れます。
超超ジュラルミンの7075を使ってみます。
強度的には鋼材とそん色ないですが・・
腐食に弱く経年劣化でボロッと折れたりするのが弱点です。
で、形状も出来るだけシンプルにしてみます。
位置関係。
ポジションはやっぱりちょっと低すぎなのでもう少し上げます。
それとかなりワイドになるので全幅を詰めることにします。
これに対応するためアンカーブラケットも合わせて制作
加工中の動画を撮ってみました。
なんだかかなり本格的になってきました。。
模索中の製品。
模索中・・
模索中・・・・
取り付けには皿ねじを使います。
完成品がこちら。
ノーマルステップより12ｍｍバックの12ｍｍダウン
これぐらいの移動やとノーマルから乗り換えてもそれほど違和感はありません。
重心下がるので安定感は増しますが、操作に対する動きは鈍く感じます。
それではと、試走と久しぶりの林道探査に行ってきました。
225Wと2台で乗り比べながらシングルトラック突入！
蜘蛛の巣払いながらの走行は辛い・・
走ってみるといつも走ってる谷川林道と並走の尾根沿いの山道みたいです。
意外と走りごたえがありました。
アトラクションもあります。
この日も猛暑で汗だくになりました。
遊べるところもあります。
谷川も決めてみました。
実はこの下にいつも走ってる林道があります。
シフトレバーは曲がってしまいましたが、ブラケットは大丈夫でした。
今回は破断することなく大丈夫そうです。
気を良くして2本目突撃！
ここも楽しい・・
ちょっと迷走気味・・
迷走の先は行き止まり(*_*;
で、本日は終了！
疲れましたが色々と発見があって楽しかったです。
それで？
半日ほど走ってのダウンステップですが、乗車姿勢は楽になりますが山中では気を使います。
切り株や枝をひっかけます。
やっぱり足が危ないですね・・
それとひらひら感が無くなるので面白みに欠けるし。。
ゆったり安定志向で走行される方にはいいかも。
高さはノーマル位置位に戻すことにします。
早速ちょっと細工して上方に修正です。
ステップもアルミの社外品に変えてみます。
この社外ステップ純正の半値です・・
若干座面が高いのでほぼノーマルステップ高さを確保。
セットバックは20ｍｍほど・・
ステップネタ・・ひっぱりますなぁ(^^♪
アメブロって写真縦に貼れないん！？