う～ん・・・と
まぁまぁ、かなり前になりますが
例のCDI不良でエンスト多発の為！？セルを多用運行でかなり怪しい状態に・・
オイルシールでも破れてオイル漏れかなっと思い調査発動！
それほど難しい作業はありません。
外観上は異常なし。
あっけなく分解完了。
オイルでべっとりかなぁ・・と
思っていましたが意外ときれい。
ただ、ブラシはかなり摩耗していてカーボンカスがかなり出ていて
通電？絶縁？が怪しい感じ・・
それよりも・・
問題は掃除してると台座のプラスチックが劣化していてボロボロ崩れてくること・・
とりあえずブラシを新品に交換して様子見ることにします。
まだ使えそうですが、半分ぐらいに摩耗です。
ただちょっと問題が・・
ブラシの端子半田付け・・
2個ある片方はビス止めやのに！？
なぜ？？
それでも何とか工事完了
プラスチックの台座はさらにぼろぼろに・・
怪しい、怪しい！
中古のスターター探しておくほうがいいですね。
何とか元通り！？
Oリングも新品。
かなり怪しいOHになりましたが現在何事もなく運行中！
この辺がセロー225の強いとこ。。
そんなことやから、なかなか手放そうという事にならない。。