KDXに続きセローも整備、OHします。
オイル下がりと言うんでしょうか、わたしの扱いが悪いせいでしょうか？
始動時に２スト並みに煙幕張るときがあります。
あんまり気にはしていませんが、走る意欲が落ちてる今はOHチャンスです。
4ストはヘッド降ろすの面倒ですからね(^-^;
面倒な作業を経てヘッド開けてみると・・
わたし、不完全燃焼してます。
ってな感じのピストンが出てきました。
ガソリンも濃いんでしょうね。
たまに余った混合ガソリン入れるのがよくないんか。。(>_<)
真っ黒けですが割とすぐに落ちます。
まぁまぁきれいになりました。
今回は一応バルブステムの交換予定ですので、ヘッドは全バラです。
何とかかんとか、苦労して抜けました！
本来はセロー225のカム軸は両端メタル受けです。
ベアリングは使用していません。
225のエンジンほじる人は、必ずここはベアリングに入れ替えるので
わたしも前回OH時にベアリングに換装しましたが
使用後の状況見る限りあまりよくないですね。。
ちょっと焼き付き気味です。
多分オイルの回りがよくないんでしょうね。
今回はベアリングはやめてノーマルのブッシュに戻しておきます。
現在、ナンバー付きのバイクが３台ありますが、すべて不動車になりました(^^;)
しばらく自転車コギコギしますかね・・
一度に複数台のバイクをばらすと、組み立てる時わけが分からなくなります。
記憶の劣化と闘いながらのOHになります。
まぁしばらくかかるべ。