WEX朽木大会。無事に90ミニッツテーピング完走致しました～(^^)/
今期初レースは雨レース！天気予報は当たってたので想定内ですが
基本ガレのスキー場やと思ってましたが・・想定外の泥田に相成りまして
ツーリストに履き替えたのがもろに裏目にでました。。
でも、今回のレースが一番楽しかったかもしれませんね。
雨のレース案外好きかも(^-^;
レースは日曜日ですが、90ミニッツは8時15分スタート。
前泊しないとちょっと厳しいスタート時間です。
時系列にレポしますと・・
土曜日、朝からバイク積み込み、取り敢えず荷物放り込んで出発です。
あれもいる、これもいると、荷物で車パンパンになりますが
実際には詰めたそのままで、持ち帰ることになります。
防寒対策要りましたが、思いもよらなんだぁ。
そんなことで、距離は近いが意外と遠い！？朽木スキー場に到着です。
道中、これまた、あれもいる、これもいるとコンビニや道の駅で散財します。。
朽木スキー場では、関西圏のスキー場らしく・・
当たり前に駐車料金徴収されました。。
どこに止めようかと（駐車場所は基本自由）グルグル回ってると
マイスター発見！？
図々しくもちゃっかり居候。
お仲間に入れて頂きました。あんがと！助かりました。。
JNCCパドック規定も色々ありますが、そこはアバウト・・
グループで上手く場所取り出来れば、そこそこのスペースを占有できます。
WEXでは前日にもいろいろとイベントありますので、
土曜日に会場入りするのがお勧めです。
試乗会とかもありますが・・
なんといっても下見＆講習会？
バイクに乗ってコース案内や難所攻略レクチャーなど、かなり楽しめます。
小池田選手のデモ走行などもありお得感満載です。
それぞれのクラスに分かれて行いますが、この辺りはかなりアバウトです。
最初はちょっと戸惑いましたが、細かいことは気にせずどんどん参加しましょう。
日中は雨降らなかったのでベスコン状態のコースを走ることが出来ました。
ラインがまだ出来てないので、枯草の下に穴ぼこやら、石ころなどが隠れてますのでちょっとビビり入ります。
コース走っての感想ですが、朽木スキー場コンパクト！
ちゅうかちっせー。。
その昔、子供連れてスキーに何回か来てますが、こんなんでしたっけ・・？
長野でWEX開催の爺ヶ岳スキー場も小規模スキー場ですが、
そのまだ半分ぐらいですかねぇ・・！？
そしてウッズが短い！
ツーリスト履いてきたのにーぃ。。
でもまぁヒルクライムのレクチャー受けたりと楽しかったです。
で、日が暮れるころになってようやく受付、前日車検となります。
車検はテーピングクラスだけですよ。
ここからは各自、夜の部です。
帰宅組、宴会・自炊組、宿泊組となりますが、
宴会・自炊後、車中泊の方が大半やと思います。
あたしらは、10分ほど下ったところにある
グリーンパーク思い出の森で、食事と温泉を頂きました。
宿泊も出来ますので、泊りもアリですね。
その後は駐車場に戻って、楽しく宴会に混ぜて頂きますが、
雨風が凄くって嵐です。。
おまけにめっちゃ寒かったです。
防寒なんて必要とは思ってなかったので、レースよりもこちらの方が
忍耐いりました。
えらいことになってきたなぁ～。。思いつつ就寝。
明けてレース当日！
小雨にはなりましたが・・風雨です。
しかも寒い～！
90ミニッツのレースは朝が早い！
朝飯食ったら直ぐにレースです。
で、バタバタします。案の定エアー圧落とすの忘れました。
スタートはクラス別で行われます。
Cクラスが一番多いですかね。団子状態です。
テーピングは台数も少なく、横一線でスタート出来ます。
なもんで、その気になればホールショット狙えます。
あたしはいつも飛び出して、1コーナー曲がれないパターンですので
今回は注意せねばと思ってましたら、出遅れました。。
雨は降ってますが、まずまずの路面状況です。
スタート直後の激坂も問題なく気持ちよくヒルクライムです。
あたしのKDXでは2速全開が限度です。
3速では失速します。
スキー場のレースでは、この登り全開状態が悦に入ります。
この為だけにここに来てる！といっても過言ではありません。
今回、ちょっと短かったですが。。
そしてウッズセクションに突入！
かなりの渋滞です。。転倒者も多数(>_<)
こういう所は普段から走りなれてるので、あたしゃ有利です。
おまけにツーリストですので、怖いものなしです。
走行ラインではない、倒木越えであっさりクリヤー！
ツーリストはレースでは使えん、とはよく言われますが
あたしゃ場合によっては、レーサーを出し抜くことが出来ると思っています。
あ、あたしには無理ですが誰かやってください。
しかしまぁ、雨ん中160台近いバイクが同じところをグルグル回ってると
次第に路面は泥田状態に。。
4週目辺りからツーリストにはかなり厳しい状況になってきました。
おまけに得意のウッズもショートカットされて、隣の泥田へ誘導されます。
そら、あかんで！
泥が詰まってスリックタイヤになりました(>_<)
何とかガレ場まで引きずって行き、ようやく脱出！
気力と体力奪われます。
それでは90分あたしが、どれぐらいのペースで走ってるかというと・・
一緒に走ったことある人は参考になると思います。
フラットな登りは全開ですが、
そのほかの区間は普段のツーリングペースそのものです。
体力温存型のかなりの安全運転です。
コースとか走って練習しないんで、他車を抜くという感覚が無いです。
遅いバイクがあってもついつい、追走してしまいます。
WEXは基本、周回してなんぼ！ですから
下りの攻略とコーナーリングのスピードが無いと周回数が稼げません。
ちょっとええとこ見せたいなぁー思う方は、コースで練習してください。
泥田でもがいてて、思い出しました。。
エアー抜いてなーい・・
で、ほぼ大気圧ぐらいまでエアー落としました。
帰って測ったら、0.2キロでした。
これぐらい落とすと、ツーリストでも自浄効果が出てグリップ回復！
何とか走れるようになりました。
で、泥田で半クラ多用してると、今度はクラッチ滑りだしました(>_<)
足でこぎこぎ、止まるなー！と叫びながらの泥田走行です。
雨のレース、たったの90分ですが、
いろんな事が起きてホンマ楽しいです。
バイクも自身も無事でゴール出来ました。
成績の方はトップからは5周遅れの総合80位。
クラス6位入賞でした。
空気圧抜くタイミングがもう少し早ければ、もう1周出来てたかもしれませんね。
あまり欲出してもケガするので、今回は大満足の楽しいレースでした。
ツーリストで泥田攻略も出来ましたので、今後もツーリスト一択で頑張ります。
たぶん・・
たらたらと綴ってみましたが、楽しさが伝わりましたでしょうか・・？
まだまだ、初心者なのでこれぐらいの事しか言えませんが
興味持たれましたら、一緒に参加致しましょう(^^)/
運が良ければお姉ちゃんから盾もらえます。。
120分はあんまし走る気はしませんが、
そのうち90分と40分はダブルエントリーしたいですね。
ちょっと欲出てきましたか！？・・(笑)
JNCCの回し者になった！？（写真だいぶと貰った）今日この頃です。
おしまい。。