何を思いついたかってのは、まぁ、、そのうち・・・
この時シリンダーとヘッドをばらして見たんですが、軽く抱き着いてるようにしか見えなかったので、とりあえずピストンとリングを新品に交換して組直しました。
が、甘かったですね(^-^;始動せず。。
そらそうですは、一般道でいきなりリヤがフルロックして止まるぐらいやから、そんなんで済むわけがない・・
その後１年以上見てみないふりしてました。
それではさてと、どうなっておることでしょう！？
覗いてみましょう。
サクサクバラしていきますが、2STやのにやたらと部品点数多いです。
しかもネジとかワッシャ－とか、こまかい部品が・・
でもこのバイク、部品のクオリティは高いと思います。
まぁ、セローと比べての話ですが・・
エンジン降ろすの苦労しました。腰が・・(>_<)
しゃがんだ姿勢で作業することが多いんで、リフト欲しいです。
サクサクじゃ無いですがクランクケース割ります。
バキバキとケースが鳴いて押し出していきます。
見事、真っ二つ！
ん？ベアリングが・・
ぶっ壊れてます。
内輪も真っ黒けに焼けてますねぇ。
クランクケースの壁面も結構削られてます。
うーん、軽症なのか、重症なのかよくわかりませんが、
取り合えず洗浄して本日終了！
その2に続く(^^)/