この不景気にC4ピカソからC53.0 エクスクルーシブにほとんど衝動的に乗換しました。
衝動的と書きましたが、ずっと意中の車でしてがちょっと手が出なかったのです。
C4ピカソには2年ほど乗りましたが、やはり以前乗っていたエグザンティアとは当然乗り心地が違うわけで
それとやっぱしシトロエン乗るんやったら、ハイドロ乗らんと意味ないやろ！
C4ピカソには2年ほど乗りましたが、やはり以前乗っていたエグザンティアとは当然乗り心地が違うわけで
使い勝手は、まあまあ良かったんですが、乗り心地とエンジンは最後まで合格点は挙げれなかったですね。
それとやっぱしシトロエン乗るんやったら、ハイドロ乗らんと意味ないやろ！
ってなことでV6のC5です。。
良くも悪くもハイドロの独特の乗り心地は影を潜めましたが、一般のスプリング&ショックアブソーバーとは
明らかに別物。
やっぱりシトロエンはハイドロやね～。。