こんばんは🖐️
趣味活はお休みしています。
しばらくは思い出話しが続きそうです。
今回も、昔のMy RCカーの写真を並べてみます。
☘️ タミヤ 1/10 バンキッシュ(1988年)
発売されたばかりのバンキッシュを、生協のおもちゃ売り場で購入した記憶があります。
物持ちがよかったのか、その当時のバンキッシュを現在も所有しています。
当初は、以前所有していたマシンから京商のプレッシャーダンパーや、ABCホビーのM＆Yモーターを移植して使用していました。
プロポなどのRCメカは、ロードウィザードで使っていたものを搭載しています。
プロポ類はのフタバ製で、マグナムJrにアンプはバック付きのFP-MC111Bを使用していました。
☘️ その後、岡山の藤ヶ鳴フルーツパークで開催されていた、プラトピアのバギーレースに参加することになり、少しずつマシンをアップデートしていきました。
・アバンテ用カーボンロングシャーシ
・アバンテボディ
・ハイキャップダンパー
・前後ボールデフ
・センターワンウェイ
・リヤユニバーサルシャフトなど
当時は、レースに向けて少しずつパーツを交換しながら、バンキッシュを仕上げていきました。
翌年6月にイグレスが発売されると、説明書を購入して、イグレス専用パーツを少しずつ取り入れていきました。
ボディを始めダンパーステーやチタンビスなどを購入し、バンキッシュを徐々にイグレス仕様へ近づけていきました。
高校生になると、タイヤとホイールは当時主流だったヨコモ製2.2インチのものを導入しました。
RCメカも少しずつ変化していき、カーボンロングシャーシを購入した頃には、サンワのボルテックスを搭載していました。
最終的には、憧れだったKO製のRCメカへ変更しました。
プロポはEX-9、サーボはPS-87FET、アンプはCX-Ⅲを少しずつ購入して使用しました。
☘️ 後に、このように仕上げたイグレスで、浦安に会場が変更されたプラトピアのレースに参加しました。
新たにできたフレッシュマンクラスで優勝することができ、その後、タミヤグランプリ岡山大会に出場しました。岡山大会ではBメインながら1位になることができました。
さらに、父親にお願いして新幹線に乗って静岡へ遠征し、タミヤサーキットで開催されたタミヤグランプリにも参加しました。
オンロードサーキットで開催されたバギースペシャルレースでは、予選中にゴールラインを間違えて手前で止まってしまい、タイムロスしてしまいました。
それでも、なんとか予選を5位で通過することができました。
当時のリポーターは、小林彩子さんでした。
私が参加したクラスは、残念ながらレース前のインタビューはなく、小倉智昭さんのナレーションで終わってしまいました。
ほかのクラスの収録も行われていましたが、小林さんは足が長くて、とてもかわいらしい方でした。
決勝は15周レースでしたが、周回数を把握しておらず、ダイナテック02Hモーターの進角を上げた状態で臨んでしまいました。
さらに、初めての遠征でマイナスドライバーを持ってくるのを忘れてしまい、調整もできないままスタートすることに…。
その結果、レース後半にはバッテリーが切れてしまいましたが、なんとか3位でゴールすることができました。
その後、バギーブームの熱も次第に落ち着き、翌年のタミヤグランプリ岡山大会では、バギークラスはなくなりオンロード主体のレースになりました。
このバンキッシュ(イグレス)は、私がRCカーにもっとも熱中していた時期のマシンだったと思います。
レースに向けて少しずつ仕様を変更したり、遠征先で思わぬトラブルに見舞われたりと、たくさんの思い出が詰まった一台です。
そういえば、まだノーマル仕様のバンキッシュは仕上げてなかったですね。