走り初めツーリング2026
1月2日に走り初めツーリングをしてきたよ
今回は冬でも比較的暖かいとされる房総半島へ走りに行く事に決定
東京都心部を抜け千葉へ
房総半島といえば隧道（トンネル）ということでまず一発目は日天様隧道へ
頭が当たりそうなほど低い
農道用兼通学路として作られた遊歩道だそう
このトンネルは、今現在その用途で使用されているのだろうか
次は小草畑第一隧道へ
小草畑第一隧道から少し走らせると城山隧道に
城山隧道出口側にも道が続いていたので走らせる
けど少し道が荒れて怪しくなってきたのでUターン
今回は一般ライダーが同行中なので走りたい衝動は抑え我慢我慢
マップで見ると上の写真は赤ピンのあたりかな
この少し荒れた道さえ通る事ができれば抜けれそうだ
移動して米原第一隧道へ
米原第一隧道から少し走らせ米原第ニ隧道へ
第一隧道からの道は少し荒れ気味で…
念のため友人を置いて1人で偵察してきて正解だった
自然の落とし物が多い
隧道の先は走っていないけれどこの感じだとすぐ行き止まりかな？
次は昼飯を食べに「ぽっぽの丘」へ
鉄道車両が展示されている公園になっている
以前、房総半島に走り行った時にも寄ったがここ卵かけ牛丼がとても美味しい
ぽっぽの丘のカフェTKGで食べることができるよ
少しノスタルジックな車両の中で食べる事のできるTKGG（卵かけ牛丼ご飯）
いすみ鉄道旧車、いすみ204車内が飲食スペースとなっている
ぽっぽの丘で展示されている車両が面白く、ついつい長居してしまったよ
春には菜の花が咲き、菜の花と車両を撮る絶好のスポットだとか
勝浦の海沿いを走り脇道に入ると海の際に出た
釣りをしている人も多く、車も何台か止まっていたからここは釣りスポットなのかな？
少し走らせ岩船地蔵尊へ
海に赤いお堂が綺麗に映る
次は房総半島に行く時には必ず寄る絶景道、旧国道128号線へ
旧国道128号線から覗く明治時代の旧旧道
高さ100mにも及ぶ崖になっており交通の難所とされていた
旧国道128号線から覗いたときにチラッと見えたおせんころがし供養塔へ
なぜ「おせんころがし」と呼ばれているのかはこちらの看板で
旧旧国道で起こってしまった事故になっている
山側
おせんころがしから見上げるお月様
明日が満月の日だから満月に近い真ん丸でデカい
日が沈む…
あたりは暗くなったしそろそろ帰ろう
帰りは東京湾フェリー を使用するから金谷港まで走らせる
金谷港到着
1月2日だし混んでいるかなと思いフェリー乗り場へ急いだがバイクは4台だけ…
普通わざわざ年始早々こんな真冬にバイクを乗らないか
代わりに車は定員いっぱいだったよ
バイクを駐車しフェリー乗船券を買う
125ccだと運賃2400円とかなりリーズナブル
フェリーにバイクで乗り込む
バイクは端に停め他は全て車のスペースに
フェリーからの写真
楽しかったよ房総半島
また今度、暖かくなったら隧道巡りと林道ツーリングをしに行こう！
