ブレーキのメンテ去年の秋からやってないような
なんか以前に比べるとコントロール性は変わらず良いけど、食いつき感が減ったような気がして
ローターの焼け方も去年西浦数回走ってから内側と外側焼け方も違ってたり
反ってるのかな
不具合感ないから替える気ないけど
ブレンボのピン無しはキャリパー外してピストン押し込まないとパッド取れないのが難点
ピストンにはこんな感じで汚れが蓄積するので押し込むとダストシールの中に入っちゃう
なので自分は速乾タイプのブレーキクリーナーをピストン溝に噴射してから押し込んでるんですが
普通にピストン動いてるからまあいいかと
良いやり方あるんですかね？
ピストンをピコピコ出して見たけど汚れの首輪は見当たらずで歯ブラシで軽く磨いた後、ピストンをプーラーでちょこっと回して終了
ベスラZDーCTダスト少ないのでピストン周りの掃除も楽ですね
パッドの残量は3.5mm、新品は4mmくらいだったかな？
2000kmちょい＋西浦5回くらい走ってるから羊ライダーなら2mmまで使っても7〜8000km使えそう
パッドはちょっとだけ面取りしてます
諸説あるけど、自分は角落ちしてローター傷つけたことがあるのでおまじないみたいなものです
ZETAチタンボルト＋AERAのチタンセンタリングワッシャ
スレッド塗って
元のIマークまで締め込んで終了
組み立て直後はいつも以上にクルクル回って気持ちいい
次は2500km経過したオイル交換しないとな