2代目ストリーム中期型
普通車のミニバンなのにそのへんの軽より低く、低重心で走行安定性も高くて立体駐車場にも入れるというなんともホンダらしい車です。
ミニバンとしてはインパネが低く、運転時の視界は良好ですが路面がよく見えるためスピードを感じやすいようです。スポーツグレードがよく売れたそうなので、味付けとしては成功でしょうか？
スポーティモデルではミニバンではなくステーションワゴンというカテゴリになっていますが、3列シートの構造は変わらず、2列めのシートの真ん中の背もたれが倒れて肘掛けやドリンクホルダーになるキャプテンシートになっているという違いがあるようです。
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