3代目ワゴンRスティングレー
カスタム系の派生モデルで、スペルはstingray。尾の先に毒針のあるエイの意味だそうです。お腹側にかわいい顔の付いてるやつでしょうか。
3代目のスティングレーはモデルの途中から追加されたため、販売期間が短めです。
3代目の特徴として、直噴ターボモデルの存在が挙げられます。
効率と燃費アップ・・・のはずですが、実際には燃費は悪く、街乗りの多用など、低負荷で運転しているとエンジン内にススがたまり、アイドル不調や黒煙モクモクといった、初期の直噴エンジンでよく見られる不具合が見事に発現するそうです。
スズキでもそれらについては把握していたようで、4代目で直噴モデルは廃止、5代目からは新開発エンジンへと変更になっています。(この新開発エンジンも直噴ではなく、通常のポート噴射方式です)
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