7代目サンバーバン
この代よりバン、トラックともに自社生産をやめ、ダイハツからのOEMに切り替わりました。
残念がる声も多かったのですが、自社生産時代のサンバーと比べて、荷室床下のエンジンがなくなったことにより荷室の低床化と容積の拡大に繋がり、用途によっては使い勝手が向上した面もあるようです。
また、ホイールベースも1885mmから2450mmと大幅に長くなっており、乗り心地と直進安定性が向上した反面、最小回転半径は4.2mと大きくなり、狭い場所での小回りはきかなくなっています。
先代では最小回転半径は3.6mと、あの超小型車ミゼットIIとほぼ同じ数値となっており、その取り回しの良さがよくわかりますね。
ちなみに、スバルの元軽自動車生産ラインでは現在BRZやトヨタ86を作っているそうです。
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