ＮＡＳＣＡＲ第１７戦：ナッシュビルは、テネシー州ランドンにあるナッシュビル・スーパースピードウェイで開催される「Ally 400」。１．３３３マイル（２．１４５キロ）を３００周（４００マイル／６４０キロ）を３ステージ（９０＋９５＋１１５周）で争う。ＰＰは、デニー・ハムリンが３５回目の獲得。
ナッシュビルでは、３大ナショナルシリーズ全てのレースが行われ、トラックシリーズでは、カップ戦、エクスフィニティ・シリーズにスポット参戦しているライアン・プリースと、ポイント２位のゼーン・スミスの一騎打ちとなり、プリースが２ステージに続き、トラックシリーズ２勝目を挙げた。
エクスフィニティ・シリーズイントは、全ステージをジャスティン・オールガイヤーが制し、今シーズン２勝目、通算１８勝目を挙げ、ポイントランキングで３位に浮上。トップは１６位に終わったＡＪ・アルメンディンガーで、ギブスが続くが、プレーオフポイントでは、トップ３のほか、ノア・グラグソン、ジョシュ・ベリーの混戦が続いている。
訂正を一つ。カイル・ブッシュの件で、スチュワート・ハースに移籍するんじゃないかって（妄想を）書いたんだけど、ケビン・ハーヴィックの契約が、２０２３年シーズンまで契約を更新していて、来シーズンも残留することは確定的。ハーヴイックとカイルの兄：カート・ブッシュとの関係はかなり緊張したものであったのは、間違いなかった。
カートも若いころと比べれば、かなり丸くなったと言われてるのに対し、カイルが加入すれば、チーム内に火種を抱えるのは確実。移籍は有り得ない。ジョー・ギブスレーシングでは、去就が不明だったマーティン・トゥレックス・ジュニアの２０２３年の契約は固まったようだ。複数年かどうかは分からないが。
クリストファー・ベルとカイルは依然不明。エクスフィニティ・シリーズで活躍するギブスの孫、タイ・ギブスには、あと２年待て・・・ということらしいので、ギブスは、デニー・ハムリン以外の、３人の後継者になりそうだ。カイルが残れるかどうかは、スポンサーが付くかどうか、ベルは今後のパフォーマンス次第なのかもしれない。
予選は、ジョーイ・ロガーノ、カイル・ラーソン、チェイス・エリオット、ダニエル・スアレスが続いた。このナッシュビルから、放送は、ＦＯＸからＮＢＣになる。レース数はＮＢＣの方が多いが、デイトナ５００、コカ・コーラ６００のビッグイベントを放送し、ＮＢＣは、後半戦とプレーオフを扱う。
ハムリンとロガーノのフロントローでグリーンフラッグ。ハムリンがリード、ラーソン、ロガーノ、スアレス、ロス・チャステインが続く。今シーズン１度もトップ１０のないハリソン・バートンは、DEX Imagingのスキーム。バートンが下位カテゴリーで走ってきた時から、サポートをしてきたスポンサーだ。
２４ＬＡＰ、スアレスがラーソンをパスして２位に浮上。トラックハウスはロードコース２戦（オースティン／チャステイン）、（ソノマ／スアレス）と制しているが、ロードコースとスーパースピードウェイ（タラデガ／チャステイン）以外で勝てるかどうか。独走するハムリンに迫れるか？
３０ＬＡＰ、トゥレックスがロガーノを捉え、８位に浮上。ロガーノはポジションを落としているが、しぶといから要注意だｗ。４１ＬＡＰ、ジョシュ・ビリッキがスローダウン、初のコーションから、まだ、雨は降ってはいないが、全マシンがピットロードにストップ。レッドフラッグになる。
それは一時で、コーションラップに。ハムリンを先頭にリードラップカーが一斉にピットイン。ライアン・ブレイニー（＋１４）、ハーヴィック（＋１７）、ラーソン（＋１１）、エリオット（＋１３）、ウィリアム・バイロン（＋１５）のトップ５の表記が・・・え？オール４タイヤになってるぞ。
ハムリンは７位に下がる。４８ＬＡＰ、ハムリンとスアレスのフロントローでリスタート。さっきの表記は何だったんだ？５０ＬＡＰ、トゥレックス、バイロン、エリオット、オースティン・シンドリックが４ワイドになり、バイロンとエリオットがコンタクト。バイロンはスローダウン。
ピットに向かっていたが、その直後にアレックス・ボウマンがコリー・ラジョイとコンタクトして、スピン、リアからウォールにクラッシュ！デブリを撒き散らし、ピットロードへ。２回目のコーション。バイロンはガレージへ。レーススポンサーのマシンで走ったボウマンはダメージが大きく、真っ先に姿を消した。
５６ＬＡＰ、ハムリンとスアレスのフロントローでリスタート。ハムリンがリード、トゥレックスが一気にスアレスまで抜いて２位まで浮上。ブレイニー、ハーヴィックが追う展開。６１ＬＡＰ、チェイス・ブリスコーとタイ・ディロンがコンタクトし、２台ともスピン、クラッシュし、３回目のコーション。
６６ＬＡＰ、ハムリンとトゥレックスのフロントローでリスタート。トゥレックスがリード、ハムリン、ブレイニー、ハーヴィック、クリストファー・ベルが追う。ブレイニーがいつものメナードではなく、Advance Auto Partsのスキームなので分かりにくい。自動車部品の会社らしい。
モンエナ時代のデイトナ５００前のエキシビションレース、アドバンス・オートパーツ・クラッシュのスポンサーだったとは・・・勉強になりました。トゥレックスがハムリンの猛追を退け、ステージウイン。ブレイニー、ベル、ハーヴィック、ラーソン、バッバ・ウォレス、エリオット、カイル、カートのトップ１０。
リードラップカーが一斉にピットイン。ロガーノ（＋１７／２）、トゥレックス（－１／４）、ブレイニー（０／４）、ハーヴィック（＋１／４）、ベル（－１／４）のトップ５。ハムリンが５つポジションを落として７位になったのが目を引く。そして、ロガーノがギャンブルに。
７（９７）ＬＡＰ、ロガーノとトゥレックスのフロントローでリスタート。一度はロガーノが前に出るが、トゥレックスがすぐにトップを取り返す。ロガーノ、べレイニー、ベル、カイルが追う。１３（１０３）ＬＡＰ、カイルとベルがロガーノを捉え、３－４位に、ロガーノにはハーヴィックが迫る。次のコーションまで、どのくらいまで粘れるか？
２８（１１８）ＬＡＰ、ウェザーマップが出ているから、降雨があった？これが５回目だ。リードラップカーが一斉にピットイン。トゥレックス、ブレイニー、カイル、ハーヴィック（＋１）、ハムリン（＋３）のトップ５。ロガーノはポジションを１つ上げての８位だから、ストラテジーは成功だったことになる。
３５（１２５）ＬＡＰ、トゥレックスとブレイニーのフロントローでリスタート。３７（１２７）ＬＡＰ、トップ２が譲らない中、ハムリンが飛び込んできて、３ワイド。ブレイニーが少し引き、トゥレックスとハムリンのトップバトルになる。カイル、ベル、ブレイニーが続く。
ハムリンが先行し、トゥレックス、カイルのジョーギブス１－２－３。また、ウェザーで６回目のコーション。マシンはピットロードへ。いきなり画面が日が落ちて、ナイトレースの様相に。途中をカットしてるんだろう。表示は出ていないが、２度目のレッドフラッグだ。
ペースカーが動き出すと大歓声が飛ぶ。路面は乾いているが、ペースカーには雨粒が付いている。雨が降ったのは間違いない。ハイライトで落雷の場面があった。雨は大したことなくても、それで中断したのか。リードラップカーがピットイン。ピットアウトしようとしたベルと、ＢＪ・マクラウドがコンタクト。
６１（１５１）ＬＡＰ、ハムリンとトゥレックスのフロントローでリスタート。トゥレックスがリード、ハムリン、ブレイニー、カイル、マイケル・マクダゥエルが続く。ハムリンが抜き返し、トゥレックス、カイルのＪＧＲトップ３に戻る。８１（１７１）ＬＡＰ、トゥレックスがハムリンを抜いてリードチェンジ。
エリオットが鮮やかにチャステインをパスしていく。これでトップ５。このまま波乱はなく、トゥレックスがハムリンをステージ１に続いて、僅差で下し、ステージポイントを獲得。カイル、エリオット、カート、ラーソン、チャステイン、ハーヴィック、ブレイニー、マクダゥエルのトップ１０。
乗ってる時のトゥレックスだったら、３ステージドミネイトで、このまま行っちゃう？って感じだけど、どうなるか？関係ないけど、リポーターのジェシー・パンチが、ＦＯＸから、ＮＢＣに変わっても登場している。ツイッターを検索してみたら、ＮＡＳＣＡＲの所属らしい。まぁ、いつもＮＡＳＣＡＲのロゴ付けたマイク持ってたけどね。気づかんかったｗ。
リードラップカーが一斉にピットイン。トゥレックス、カイル（＋１）、エリオット（＋１）、チャステイン（＋３）、ハーヴィック（＋３）のトップ５。左フロントチェンジャーのミスで、ハムリンがまたも６ポジション落とし、８位にドロップ。あらら・・・。
１９３ＬＡＰ、トゥレックスとカイルのフロントローでリスタート。カイルがリード、トゥレックス、エリオット、チャステイン、ハーヴィックが追う。アルメンディンガーは１０位にいる。ロードコース専門要員じゃなく、普通のオーバルで結果が出れば、活躍の機会が増えるんじゃないか、とも思う。ネックは年齢だけど。
２０５ＬＡＰ、ブレイニーがルースで単独スピン、リアからウォールにヒットして、８回目のコーション。マシンに大きなダメージはなさそうだが、高速芝刈り機に。チームメイトのオースティン・シンドリックを巻き込むところだった、危ない危ない☢。リードラップカーがピットイン。エリック・ジョーンズのピットで発火🔥。
すぐに消火して大事には至らず。Ｆ１だと、１９９４年のヨス・フェルスタッペンのピットでの火災が思い出されるところだけど、ＮＡＳＣＡＲは、こんなの日常茶飯事。２１０ＬＡＰ、カイルとトゥレックスのフロントローでリスタート。トゥレックスが出遅れ、チャステイン、ハーヴィックの３ワイドバトル。これはカイルには好都合＼(^_^)／。
カイルが２秒以上のリードで、ハーヴィック、チャステインらを引き離す展開に変わる。いつの間にか、アルメンディンガーが１７位に。やっぱり無理か😢。２２５ＬＡＰ、カイルがハーヴィックに３．１７９秒差で依然トップ。トゥレックスは３．７４１秒、エリオットが４．０３３秒、チャステインは６．２５９秒差のトップ５。
２２６ＬＡＰ、トゥレックスがアウトからハーヴィックをパスし、２位に浮上、エリオットも続く。２３６周中、２３３周をカイル、トゥレックス、ハムリンのＪＧＲ勢がリードしている。このまま行けば・・・だが。２４５ＬＡＰ、トゥレックスを捉えたのであろう、エリオットがカイルの背後に迫ってきたのだ😲。
２４６ＬＡＰ、エリオットがカイルを抜いて、リードチェンジ。トゥレックスも迫っているから、彼らがペースを上げたんじゃなく、カイルのペースダウンだろう。２４８ＬＡＰ、トゥレックス、カイルの２台がピットイン。１．３３３マイルだから、燃料は持つだろうが、特に厳しそうだったカイルのパフォーマンスが気になる。
エリオットも入ってきた。これをラストピットと見て、アンダーグリーンになるのか。カイルが実質的なトップ、エリオット、トゥレックスが追う。２５４ＬＡＰ、暫定トップだったハムリンも入ってくる。２５５ＬＡＰ、クリス・ブッシャーがスピン、ヒット。ダメージはさほどではないようだが、右リアタイヤが外れて、トラックに転がっている。
これが９回目のコーション。ステイアウト組がピットイン、カート、ロガーノ（＋１）、ブレイニー（ー１）、オースティン・ディロン、ブラッド・ケセロウスキー（＋１）のトップ５。２６２ＬＡＰ、カイルとエリオットのフロントローでリスタート。エリオットがリード、カイル、ハムリン、トゥレックス、チャステインが追う。
一度は２位の座を譲ったカイルだが、ハムリンの左リアにターン２で軽くヒット、ポジションを取り返す。２９２ＬＡＰ、ビリッキがエンジントラブルで、ピットへと向かう。１０回目のコーション発生。エリオットら１０台はステイアウト、カイル、ハムリン、トゥレックスら、リードラップカーはピットイン。２タイヤと４タイヤにチョイスは分かれる。
２９７ＬＡＰ、エリオットとカートのフロントローでリスタート。コール・カスターとケセロウスキーがコンタクト！ケセロウスキーがウォールにコンタクトするが、グリーン、グリーン！ケセロウスキーはピットに向かうが、レースは進む。エリオットがカートを引き離したまま、チェッカー。今シーズン２勝目。
通算では１５勝目。１１戦：ドーバーに次ぐ今シーズン２勝目で、去年のチャンピオン、ラーソンに２勝に迫り、ポイントスタンディングでも、チャステインに３０ポイントをリードし、トップをキープ。ヘンドリックでのエースの座を取り戻すためにも、レギュラーシーズンチャンピオンは獲得しておきたいところ。
カート、ブレイニー、ラーソン、チャステイン、ハムリン、シンドリック、ベル、ロガーノ、ハーヴィックのトップ１０。１３位マクダゥエル、１４位オースティン・ディロン、１５位ダニエル・スアレス、１７位エリック・アルミローラ、１８位タイラー・レディック、１９位アルメンディンガー、２１位カイル、２２位トゥレックス、２６位カスター、２９位ケセロウスキー、３４位ブリスコー、３５位バイロン、３６位ボウマンと言ったところ。
３１位に終わったタイ・ディロンだけども、チームメイトがフォンタナの３位を含むトップ１０が５回に対し、ブリストルの１回だけ。しかもダート。「ペティ・ＧＭＳ」のダメな方に完全になってるので、この辺で良いところ見せて欲しい。バートンもそうだけど、大ベテランカートに差を付けられてるウォレスも。
ＮＡＳＣＡＲナンバー１人気ドライバーの優勝だけにトラックは大歓声。「長い一日、楽しい一日だった…自分達のチームをとても誇りに思っている。勝利を得ることは常に大きなこと。あのギター(トロフィー)が楽しみ」とエリオットは語った。ＪＧＲ勢で、３００周中２５０周をリードしながら勝てなかった。
２度目のコーションは、２時間８分３５秒だったという。このレースを見届けたファンにお疲れと言いたい。最後のステイアウトに１０台がいたのが、ＪＧＲには誤算だったろう。ＪＧＲには不運、エリオットには、幸運なレースだったが、次戦は、３戦目のロードコース、ロード・アメリカ。今年２戦のロードコース（オースティン、ソノマ）はトラックハウスが制した。今度は誰が？