ＮＡＳＣＡＲ第３２戦：シャーロット（ローバル）「Bank of America Roval 400」。Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ １２最終戦となる。ラスベガスでカート・ブッシュ、タラデガでデニー・ハムリンが優勝し、Ｒｏｕｎｄ突破。残り１０枠を１４人で争う。シャーロット・モータースピードウェイのオーバル部分とインフィールドを使うハイブリッドコース。
２．２８マイル（３．６７キロ）を１０９ＬＡＰ、２４８．５２マイル（４００キロ）を３ステージ（２５＋２５＋５９）の合計１０９ＬＡＰで争う。１．５マイル（２．４キロ）のインフィールドに作られたコースだけに、不確定要素が多く、予測不可能はサーキットでもある。
初回の２０１８年は、首位を争っていたマーティン・トゥレックス・ジュニアとジミー・ジョンソンがファイナルラップでクラッシュし、ライアン・ブレイニーが優勝。２０１９年はチェイス・エリオットが優勝。エリオットは、２０１９年のワトキンスグレン、ローバル、今年のデイトナ（ロードコース）と、ロードコース３連勝中。
通算８勝のうち、４勝がロードコースでロードコース・マイスターの呼び声が高い（ソノマは未勝利）。エリオットが本命との声も多いが、さてどうなるか。レースは、ハムリンとエリオットのフロントロー。カメラに雨粒がついている。史上初のカップシリーズでのウェットレースの開始になる。
ターンは１７、フューエルウィンドウは、３５～３７ＬＡＰ。１、２ステージは走り切れる計算にはなる。グリーンフラッグ。ブラッド・ケセロウスキーがハムリンとエリオットをパスしてトップに立つ。３ＬＡＰにエリオットがハムリンをパスし、２位に復帰。その背後には、ケビン・ハーヴィックがいる。
４ＬＡＰ、マーティン・トゥレックス・ジュニア、ハーヴィックに続き、ハムリンを捉えたタイ・ディロンが３位に浮上。このコンディションに適応しているのか？８ＬＡＰにアウトからエリオットがケセロウスキーを抜いて、リードチェンジ。９ＬＡＰにトゥレックスも続き、２位に。１０ＬＡＰ終了でコンペティションコーションが入る。リードラップカーが一斉にピットイン。
エリオット、トゥレックス、クリント・ボウヤー、ケセロウスキー、ウィリアム・バイロンのトップ５で、１３ＬＡＰにリスタート。アウト側スタートのトゥレックスがトップ、ボウヤー、エリオットが続く。ボウヤーがトゥレックスをパスし、リードチェンジ。一気に後続を引き離してゆく。１６ＬＡＰ、マット・ディベネデットにプッシュされ、ライアン・ニューマンがスピンするもノーコーション。
１７ＬＡＰ、クリストファー・ベル、ジョンソンがピットイン。２０ＬＡＰにケセロウスキーがピットイン。トップを快走していたボウヤーをスリックタイヤの賭けに出たタイ・ディロンが猛追、すぐ背後に迫る。２１ＬＡＰにリードチェンジ。ピットインしたばかりのハムリンがグラスに突っ込み、脱出できたものの、大きくタイムロス。２３ＬＡＰ、大きく順位を落としていたエリオットがピットイン。
２３ＬＡＰ、スピン、クラッシュしたジョン・ハンター・ネメチェックがグラスから脱出出来ずに、そのまま２回目のコーション（最終的には脱出した）。上位にいたボウヤー、トゥレックス、カイル・ブッシュらが、この間にピットイン。カイル、トゥレックス、ボウヤーの順でピットアウト。
２５ＬＡＰ、タイ・ディロンとディベネデットのフロントローでリスタート。そのままステージ１は、タイ・ディロンが制し、ベル、ディベネデット、バイロン、ティミー・ヒル、ニューマン、ライアン・ブレイニー、ジョーイ・ロガーノ、バッバ・ウォレス、エリック・ジョーンズのトップ１０。
晴れてきたと思ったが、まだまだコースの所々では雨が降り続いている。タイ・ディロンをトップに走り切ったトップ勢がピットイン。ハムリンや、ケビン・ハーヴィックの姿も見える。ベル、ディベネデット、バイロン、ニューマン、ブレイニーのトップ５で４（２９）ＬＡＰにリスタート。
ベルがリード。バイロン、ディベネデットが追う。５（３０）ＬＡＰにバイロンがインからベルを捉え、トップに立つ。バイロンがコースアウトするが、辛うじて立て直す。ハーヴィック＋５６、ケセロウスキー５０、エリオット＋４６、ロガーノ＋４３、トゥレックス＋２８、アレックス・ボウマン＋２７。
ここから下がカットライン。カイルー２７、オースティン・ディロンー４２、ボウヤーー４５、エリック・アルミローラー５１。ロードコースであることを考えると、カットライン下のドライバーは、優勝が必須。優勝しているカート・ブッシュ、ハムリンを除けば、ハーヴィック、ケセロウスキー、エリオット、ロガーノは、ほぼ当確ラインにいる。
９（３４）ＬＡＰ、ターン４で、ケセロウスキーがスピン、ブレイニー、ディベネデットが進路を塞がれ、３台がストップする場面が。大きなクラッシュはないが、スピン祭りが続く。カイルが２００５年～１９年まで１５年間勝利をしていたが、今シーズンは未勝利。ローバルで勝てなければ、コンテンダーから脱落。残り４戦で勝つ可能性は限りなく低い。
１２（３７）ＬＡＰ、バイロンが依然トップをキープ。ブレイニーは１．８０７秒、ロガーノが２．６８３秒、エリオットは１１．６１７秒、ボウマンが１３．０４２秒差のトップ５。１５（４０）ＬＡＰ、ブレイニーは、バイロンを捉え、遂にトップに立つ。２０（４５）ＬＡＰにハムリンがピットイン。
ベル、ハーヴィック、ディベネデットがピットインしている様子が映るが、ＪＪ・イエリーがリアを破損してストップしている。２１（４６）ＬＡＰ、イエリーは動き出したが、４回目のコーションに。このコーションは３位のロガーノに大きく引き離されていたエリオットには吉と出る。
トップ勢はステイアウトするが、それ以下のグループがピットイン。バイロン、カイル、カート、コール・カスター、ケセロウスキーのトップ５。２４（４９）ＬＡＰ、ブレイニー、ロガーノのフロントローでリスタート。ブレイニーがリード、ロガーノ、エリオット、トゥレックスが追う展開に。
カイルは、リスタートで左フロントタイヤを痛め、緊急ピットイン。これで万事休すか。ファイナルラップ、ブレイニーをエリオットが追い、ロガーノは後退。ハムリンはスピンを喫し、大きくポジションダウン。ブレイニーがステージ２を制し、エリオット、ベル、トゥレックス、ロガーノ、ボウマン、バイロン、タイラー・レディック、マイケル・マクダゥエル、ケセロウスキーのトップ１０。
リードラップカーがピットイン。ベル、バイロン、レディック、ケセロウスキー、ハーヴィック、ボウヤー、カート、クリス・ブッシャー、カスター、ジミー・ジョンソンら、ステイアウト組が上位を占める。ピット組最上位のブレイニーが２１位、エリオット、ロガーノ、ボウマン、トゥレックスが続く。
５４ＬＡＰ、ベルとバイロンのフロントローでリスタート。バイロンが先行する。エリオットはすぐにルースホイールでピットインして、大きく順位を落とす。コール・カスターがスピン、ほぼ同時にジェームス・デイビソンとのコンタクトでハムリンがコースアウト。また、グラスへ。５９ＬＡＰ、バイロン、ベル、ケセロウスキー、ボウヤー、カートのトップ５は変わらず。
６４ＬＡＰ、ボウヤーがケセロウスキーを捉え、３位に浮上。もちろん、カイル同様、ボウヤーも優勝出来なければ、Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ ８への進出はない崖っぷち状態。６５ＬＡＰ、タイ・ディロンがグラスへ。今度は動けず。６回目のコーション。バイロン、ベル、ケセロウスキーはステイアウト。ボウヤーを先頭にピットイン。
バイロン、ベル、ボウヤー、ジョンソン、ハーヴィックのトップ５で、６８ＬＡＰリスタート。ボウヤーがベルを捉え、２位に浮上。６９ＬＡＰ、１８位を走っていたオースティン・ディロンがカイルに追突され、スピン、クラッシュして７回目のコーション。これが最後のピットストップと判断して、リードラップカーが一斉にピットイン。
カート（＋４）、エリオット（＋５）、ロガーノ（＋３）、トゥレックス（＋６）、エリック・アルミローラ（＋１０）。タイヤの表示はなかったんだけど、トップ１０までが、大幅に順位を上げていることを考えると、２タイヤチェンジ。フューエルオンリーのマシンはいるかどうか。トップのバイロンは、確認する限り、４タイヤチェンジで順位を下げてます。
ブレイニー、リッキー・ステンハウス・ジュニアのフロントローで、７３ＬＡＰリスタート。すぐにステンハウスは、ウォレスにプッシュされ、スピン！後方も混乱しながらレースは続行。ブレイニーに続くのは、ライアン・プリース。リプレイの間にトップのブレイニーが単独スピン！グラスはぬかるみ、ブレイニーも後続車に行く手を遮られ、身動きが取れず、一気にポジションダウン。
これでプリース、ボウマン、ロガーノのトップ３。ブレイニーはピットインし、フルサービスを受けています。いつの間にか、エリオットがジョーンズを捉え、４位に。ボウマンはプリースを抜くそぶりを見せず、ライアン・プリース・レーシングスクールに（ＧＡＯＲＡ風）。７９ＬＡＰ、カイルがジョーンズを抜いて５位に浮上。ただ、まだ４台を抜かなくてはいけない・・・。
８２ＬＡＰ、ボウマン、エリオットのプレッシャーに耐え切れず、プリースが挙動を乱す、２台がパスして行き、リードチェンジ。８４ＬＡＰ、遂にボウマンがエリオットにリーダーを明け渡す。８５ＬＡＰ、カイルがロガーノを抜いて３位に。残るは、エリオットとボウマンのヘンドリック２人。生き残るには彼らをパスするしかない。
８６ＬＡＰ、でっかいデブリがコース上に落ちていて、８回目のコーション。コーションラップ中にマット・ケンゼスがタイヤバリアに突っ込んでいる。デブリが先か、クラッシュが先か？リードラップカーがピットイン。カイル、ベル、ハムリン、ジョーンズが追随し、サイクルが違うブレイニーまでのトップ５はステイアウト。
ブレイニーを除く、ベル、ハムリン、ジョーンズのトヨタ勢は、Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ ８に進出しているか、コンテンダー外。カイルのサポートという意味でのステイアウト？。ブレイニーは、先だってのピットで４タイヤチェンジをし、フューエルに問題ないので、まだ戦えると判断したか。
エリオットは、その後ろの６番手にいる。カイルとベルのフロントローで９０ＬＡＰにリスタート。が、ベルが大ブレーキでイン側のハムリン、ブレイニーを足止め。カイルがリードし、ブレイニー、ハムリン、ベルが続く。アウト側３列目スタートだったエリオットは、その後ろ。
９２ＬＡＰ、カイルがウェット路面でバランスを崩し、ジョーンズが抜いてしまう。肝心のカイルがトップでなくなってしまえば、ステイアウトの意味がない。カイルのすぐ後ろには、既にハムリンをパスしてであろうエリオットが。エリオットはあっさりパスし、２位に浮上。エリオットは、ジョーンズも難なく捉え、トップに立つ。
９５ＬＡＰ、カイルはカートに続き、ロガーノにも抜かれて５位に後退。ただ、カイルには、これしか手がなかったのだから、賭けに出たのは仕方ない。ロードコースで２０周逃げ切ること自体、無理筋ではあったのだが。９８ＬＡＰ、ブレナン・プールが、サスペンショントラブルでマシンをストップ。９回目のコーション。
ハーヴィック、ケセロウスキー、ハムリン、ニューマンらがピットイン。タイ・ディロンは、プールのストップでコーションを見越してピットインを試みたものの、直前でランプが変わり、断念。入れれば流れが変わったかもしれなかったが・・・。１００ＬＡＰ、エリオットとジョーンズのフロントローでリスタート。
エリオットがリードを守り、ロガーノがジョーンズをパスして２位に。一度はブレイニーがカートの前に出るものの、そこはタイヤの差、カートが抜き返す。１０５ＬＡＰ、カートがジョーンズをパスして３位に。１０８ＬＡＰ、カートとトゥレックスがコンタクトし、２台ともスピン。その間隙を突いて、ジョーンズが３位を奪還。
マイケル・マクダゥエルや、ニューマンのスピンもあったが、コーションは出ず。そんな喧噪も関係なく、エリオットはロガーノにセーフティリードでファイナルラップへ。そのままエリオットがトップでチェッカーを受け、今シーズン３勝目。通算９勝目でＲｏｕｎｄ Ｏｆ １２を勝利で突破した。
ロガーノ、ジョーンズ、カート、ブレイニー、バイロン、トゥレックス、ボウマン、カスター、ボウヤーのトップ１０。１１位ハーヴィック、１５位ハムリン、１６位アルミローラ、１８位ケセロウスキー、１９位オースティン・ディロン、３０位カイルに終わっている。これで、ディフェンディングチャンピオンのカイル、ディロン、ブレイニー、ボウヤー、アルミローラの４人が脱落。
これでＲｏｕｎｄ Ｏｆ ８は４０００ポイントにリセットされ、ハーヴィック６７、ハムリン５４、ケセロウスキー３５、エリオット２７、ロガーノ２２、トゥレックス１７、ボウマン９、カート６で、戦うことになる。エリオットは、ロードコース４連勝。来シーズンはロードコースが６つと倍に増えるため、この連勝がずっと伸びるとは思えないが、ＮＡＳＣＡＲ屈指の＜マイスター＞であるのは間違いないだろう。
ただ、本人にとっては、連勝記録より、プレーオフポイントを５、加算できたのが大きい。プレーオフもあと４戦。Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ ８を突破すれば、これまでのポイントをリセットして、フェニックスでチャンピオンシップを争うことが出来る。２４歳で悲願のチャンピオン獲得。それを賭けた３戦がこれから始まる。