気づいたら、マカオＧＰ以降、このブログを放置していた。カール・エドワーズの電撃引退を知ったのも、４、５日経ってからだし、モータースポーツ関係のサイトをチェックするのを怠っていたからだ。
そもそも、ＮＡＳＣＡＲもスプリントカップじゃなくなってんのね。モンスターエナジー・ＮＡＳＣＡＲカップシリーズだって。
スプリントが冠スポンサーを降りるって話は、前から聞いていたけども、モンスターエナジーって、カート・ブッシュの顔しか浮かんでこないぞ。
で、ストーブリーグの話題はエドワーズが引退した後のジョーギブスレーシングの後釜は、ダニエル・スアレスに決定。
あとはヘンドリックは現状維持（デイル・ジュニア大丈夫なのか？）、スチュワート・ハースは引退した親分の後にクリント・ボウヤーが入り、フィードにスイッチ。
本家：フォードのペンスキーも顔ぶれは変わらず、グレッグ・ビッフルは、ラウシュを離脱。このまま引退なのだろうか？
レギュラーシーズンも２つに分け、それぞれのステージのトップ１０にチャンピオンシップポイントが加算され、第２６戦のリッチモンドの時点でのチャンピオンシップポイント上位１０人にプレーオフポイントを加算。
チェイスに進出出来るのが１６人というのは変わらないものの、勝利至上だったここ３年のフォーマットからは大きな転換にはなる。
今までは１勝すれば、チェイス確定。ここ２年はカイル・ブッシュや、トニー・スチュワートのように開幕戦から欠場を続けたドライバーが、ポイント３０位以内で滑り込めたが、今後はまず無理っぽい。
ただ、この動画も不評だし、あれこれ調べても、複雑すぎて分からない。モータースポーツ系のブログでは、レースそのものを３つのセグメントにするって書いてあるものもあったし。
さすがにそこまで人為的な操作をするようなレース（オールスター戦形式）になるんだったら、僕はＮＡＳＣＡＲの視聴を止めるよ。
去年のシャーロットのような独走レースなんて、シリーズ中ごくごく稀。誰が勝つか分からない演出は、ＮＡＳＣＡＲの醍醐味。ただ、あまりにやりすぎると逆効果になることはお忘れなく。ファン目線を大切にして、頼むよ。