気づいたら、マカオGP以降、このブログを放置していた。カール・エドワーズの電撃引退を知ったのも、4、5日経ってからだし、モータースポーツ関係のサイトをチェックするのを怠っていたからだ。
そもそも、NASCARもスプリントカップじゃなくなってんのね。モンスターエナジー・NASCARカップシリーズだって。
スプリントが冠スポンサーを降りるって話は、前から聞いていたけども、モンスターエナジーって、カート・ブッシュの顔しか浮かんでこないぞ。
で、ストーブリーグの話題はエドワーズが引退した後のジョーギブスレーシングの後釜は、ダニエル・スアレスに決定。
あとはヘンドリックは現状維持(デイル・ジュニア大丈夫なのか?)、スチュワート・ハースは引退した親分の後にクリント・ボウヤーが入り、フィードにスイッチ。
本家:フォードのペンスキーも顔ぶれは変わらず、グレッグ・ビッフルは、ラウシュを離脱。このまま引退なのだろうか?
レギュラーシーズンも2つに分け、それぞれのステージのトップ10にチャンピオンシップポイントが加算され、第26戦のリッチモンドの時点でのチャンピオンシップポイント上位10人にプレーオフポイントを加算。
チェイスに進出出来るのが16人というのは変わらないものの、勝利至上だったここ3年のフォーマットからは大きな転換にはなる。
今までは1勝すれば、チェイス確定。ここ2年はカイル・ブッシュや、トニー・スチュワートのように開幕戦から欠場を続けたドライバーが、ポイント30位以内で滑り込めたが、今後はまず無理っぽい。
ただ、この動画も不評だし、あれこれ調べても、複雑すぎて分からない。モータースポーツ系のブログでは、レースそのものを3つのセグメントにするって書いてあるものもあったし。
さすがにそこまで人為的な操作をするようなレース(オールスター戦形式)になるんだったら、僕はNASCARの視聴を止めるよ。
去年のシャーロットのような独走レースなんて、シリーズ中ごくごく稀。誰が勝つか分からない演出は、NASCARの醍醐味。ただ、あまりにやりすぎると逆効果になることはお忘れなく。ファン目線を大切にして、頼むよ。