レギュラーシーズン最終戦：リッチモンドを迎えた。１６位のジェイミー・マクマーレイとライアン・ニューマンが２２ポイント差。
ポイントで逆転の可能性は、殆どあり得ないから、ニューマン以下のポイント３０位以内のドライバーは、勝利のみを目指し、ポコノで虎の子の１勝を挙げたクリス・ブッシャーは、なんとしても、ポイント３０位以内を確保したい。
リッチモンド・インターナショナルレースウェイは、０．７５マイル、ターン１４度、フロントストレッチ８度、バックストレッチ２度。フューエルウィンドウは１１０～１２０ＬＡＰ。
スタンドは、ほぼ満席か。ＰＰは、地元バージニア州出身のデニー・ハムリン。２位は、今季初勝利を挙げ、モーメンタムのあるカイル・ラーソン。
レギュラー最終戦をファンへの感謝をする意味か、４ワイドでのパレードラップに大歓声。
レースは、ハムリンがリードし、マット・ケンゼス、ラーソン、マクマーレイ、カート・ブッシュが追う展開。１１ＬＡＰにライアン・ブレイニーがウォールにヒットし、いきなりのコーション。
リードラップカーはピットに向かい、１７ＬＡＰ、ハムリン、ラーソン、ケンゼス、カイル・ブッシュ、マクマーレイのトップ５でリスタート。
ラーソンは、４１ＬＡＰにマクマーレイにパスされ、６位となり、さらにオースティン・ディロンにも先行を許し、順位を下げていく。
一方、マーティン・トゥレックス・ジュニアは、４６ＬＡＰに２位。トップにハムリンを射程に入れる。そして、クリス・ブッシャーは２７位で、ポイント３０位を争うデヴィッド・レーガンは、２９位と拮抗している。
５２ＬＡＰにトゥレックスが、ハムリンを捉えて、遂にトップに。８５ＬＡＰに、ＡＪ・アルメンディンガーがスピンし、２回目のコーション。
ハムリン、トゥレックス、カイル、ケンゼスのトップ４。トップと思われたカートは、ピットミスで入れなかったため、再度ピットイン。ケイシー・ケイン、ジミー・ジョンソンがピットロードスピードオーバーのペナルティでテールエンドに下がっている。
ハムリンをトゥレックスが追う展開だったが、９５ＬＡＰにチェイス・エリオットがジェフ・ゴードンとコンタクトし、タイヤカット。新旧カーナンバー２４のヘンドリック同士によるアクシデントで、３回目のコーション。
１０１ＬＡＰ、ハムリン、トゥレックス、ケンゼス、カイル、マクマーレイの順でリスタート。１０２ＬＡＰにアウトから、トゥレックスがハムリンをパスして、トップを奪還。
１０８ＬＡＰに、ウォールにヒットしたレーガンがイレギュラーのピットイン。３ＬＡＰダウンの３７位に後退し、２４位のブッシャーと大きく差が開く。前戦：ダーリントンで再三のピットミスで優勝を逃したケビン・ハーヴィックは、ダニカ・パトリックのタイヤチェンジャーと交代。
ピットタイムは１１秒台と好調を維持しているという。ダニカも災難だが、今季は第１２戦：ドーバーの１３位がベストリザルトでトップ１０ゼロだからやむを得ないか。
１５７ＬＡＰの時点で、トゥレックスのトップは続き、ケンゼスが３．６６秒、ハムリン、６．１３秒、ケセロウスキー８．５９秒、マクマーレイ１１．０６秒の差をつけ、快走が続く。
約１００ＬＡＰのグリーンランが続き、ラーソンを皮切りにアンダーグリーンのピット開始。ピットが終わった１９３ＬＡＰには、トゥレックスが、ケンゼスに３．２５秒の差をつけている。
１９４ＬＡＰ、トップ１０圏内にいたラーソンがルースホイールで再度ピットイン。１ＬＡＰダウンの２４位にまで後退してしまう。
２０１ＬＡＰ、ジョンソンの左フロントタイヤがバースト。火花を散らしながら、ウォールにヒットし、４回目のコーション。２１２ＬＡＰ、トゥレックス、ハムリン、ケンゼス、カート、ブラッド・ケセロウスキーの順でリスタート。
２１９ＬＡＰ、マクマーレイは６位にいたが、カイル・ブッシュに先行を許す。が、ニューマンは、１ＬＡＰダウンの２３位にいるから、大きく順位を落とさなければ問題ない。
２２２ＬＡＰにデブリで５回目のコーション。ラーソンがここでラップバック。２２８ＬＡＰにトゥレックスとカートのフロントローでリスタートするが、ケセロウスキーがピットロードスピードオーバーのペナルティ。
さらにジョンソンのタイヤがピットボックスの外に出てしまい、これもペナルティ。２２９ＬＡＰにカートがトゥレックスをパスし、初めてトヨタ以外のマシンがトップに立つが２３１ＬＡＰにトゥレックスが抜き返す。
今度のスティントはカートはロングランに難ありか、２４０ＬＡＰには、トップ５から陥落。２４５ＬＡＰにレーガンが、右フロントタイヤバーストでバースト、ピットへ。
２５１ＬＡＰ、ハムリン、ケンゼス、エドワーズ、カート、そして１３．５秒とピットでタイムロスしたトゥレックスが５位でリスタート。
が、ケンゼスはタイヤバイオレーション、ハーヴィックはピットロードスピードオーバーで後退。２６５ＬＡＰに、リッキー・ステンハウス・ジュニアとヒットしたポール・メナードがウォールにハードクラッシュ！７回目のコーション。
メナードはここでレースを終えて４０位の最下位となる。リードラップカーがピットに入り、ラーソンが２タイヤチェンジでトップに立ち、ハムリン、カート、トゥレックス、ゴードンのトップ５だが、トゥレックスが痛恨のピットロードスピードオーバー。
２７２ＬＡＰにリスタート。２タイヤのラーソンは厳しく、ハムリンにトップをすぐに許してしまう。２７９ＬＡＰにマット・ディベネデットにプッシュされたケイシー・メアーズがスピン、８回目のコーションとなる。
上位１３台がステイアウトする中、５位まで下げていたラーソンがピットイン。１４位で復帰し、２８５ＬＡＰ、ハムリンとカートのフロントローでリスタート。ラーソンはすぐに５位にジャンプアップするが、２９１ＬＡＰ、マイケル・アネットがウォールにクラッシュし、９回目のコーション。
２９６ＬＡＰ、ラーソン、ケイシー・ケイン、トゥレックス、ジョンソン、グレッグ・ビッフルら７台がステイアウトし、上位陣の顔ぶれが一転、リスタート。
３０４ＬＡＰ、トゥレックスがラーソンをパスして、トップに復帰。３０９ＬＡＰにブッシャ－がコンタクトでタイヤをカットし、ピットイン、３１位のレーガンに先行を許す３３位まで後退し、ポイント差は９。
ハムリンは２位となるが、トップはまだトゥレックスだ。３２１ＬＡＰにカール・エドワーズがスピン、１０回目のコーションとなる。
ピットタイミングがずれていたが、ここでリセット。３２７ＬＡＰ、ハムリン、トゥレックス、ケンゼス、カート、ロガーノの順でリスタートするが、ラーソンの姿がトップ１０にはない。
ここでラップバックしていたニューマンがピットロードスピードオーバーのペナルティ。これは致命的だ。そしてリスタート直後に、アルメンディンガーが左フロントタイヤをカット、１１回目のコーション。
３３３ＬＡＰに、ハムリンとトゥレックスのフロントローでリスタート。この間の混乱で、ブッシャ―はリードラップに戻り３０位。３１位のレーガンを逆転している。
３３６ＬＡＰ、ケセロウスキーがスローダウンし、カイルが追突。ケセロウスキーは、ケンゼスとコンタクトし、ケンゼスがタイヤカット、ウォールにハードクラッシュし、ケンゼスのマシンはダメージが大きく、ステアリングを投げ、レースを終える（３８位）。
ケセロウスキーは、この後もダニカとコンタクトし、ダメージを与えるなど、ラーソンのアシストでいい人っぽくなったのが、悪童復活か？チェイス前にあまり敵を作らない方がいいと思うのだが。
３４４ＬＡＰにハムリン、トゥレックスのフロントローでリスタート。マクマーレイは１４位、ニューマンは１５位、ブッシャー２４位、レーガンは２６位とチェイスバブルは終わらない。
３４６ＬＡＰにレーガン、クリント・ボウヤーとヒットしたアルメンディンガーがスピン。リアを大破し、１３回目のコーション。３５１ＬＡＰ、ハムリン、トゥレックスのフロントローでリスタートするが、３５４ＬＡＰ、ディベネデットがウォールにクラッシュし１４回目のコーション。
ケイン、ブッシャーがピットイン。フューエルウィンドウからすれば、ラストピットだが、これだけコーションが多発していると、どうなるか分からない。
３６２ＬＡＰ、ハムリン、ラーソンのフロントローでリスタート。レーガンは２１位で、ブッシャー２７位。両者の差はわずか４ポイント。ブッシャーのポイント３０位は風前の灯にも思われたが・・・。３６３ＬＡＰにそれは起こった。
トニー・スチュワートとニューマンのコンタクトをきっかけにエドワーズ、レーガン、ニューマン、ブライアン・スコット、アルメンディンガー、ディラン・ラプトンが絡む多重クラッシュが発生！
レーガンは、ニューマンを避けられずに追突し、スコットにぶつけられマシンが発火。レーガンはここでレースを終え、ブッシャーは、ニューマンとコンタクトしつつも、何とかすり抜けていく。
ラプトンに乗り上げられる形でマシンを停めたニューマンが、ゆっくりヘルメットを外し、外に出てくると、無事を確認した観客から、歓声が飛ぶ。
ここでレッドフラッグ。２０分の中断を経て、コーションラップに。ジョーイ・ロガーノ、ケセロウスキー、ハーヴィックのほか、エドワーズ、ブッシャーがピットイン。マシンをリペア。
３６９ＬＡＰ、ハムリンとラーソンのフロントローでリスタート。トップグループは、３２３ＬＡＰのピットからステイアウトを続けているが、ハムリンがリスタートを決め、ラーソン、トゥレックス、カイルの３ワイド。カイルが前に出る。
３７８ＬＡＰ。ハムリントップ、カイルが１．５８秒、トゥレックス１．６９秒、ラーソン、２．３７秒、マクマーレイ３．０４秒差。３８２ＬＡＰ、７位にいたケセロウスキーがケインとマクマーレイの２台をまとめてパス。
マシンを大破したニューマンのチェイスは絶望的とは言え、再び走り出しているから、マクマーレイとしては無理をせずコンサバな走行を心掛けて走ればいい。徐々に順位を下げていくが、それはチームの指示かもしれない。
ニュータイヤのケセロウスキーが３位にまで順位を上げているが、ハムリンのトップは動かない。トゥレックスとの差は、残り２ＬＡＰで、１．５６秒。解説の福山さんも「盤石ですね」と語った直後・・・。
３９９ＬＡＰ、リーガン・スミスがスピン、ウォールにクラッシュ！まさかまさかの最後に来てのオーバータイムだ。
リッチモンド最多の１６回目のコーション発生。ここで何台かが動いた。ロングランで厳しい５位のカイル、９位のラーソン、１１位のマクマーレイ、１３位のディロンらが、残り２ＬＡＰに賭けてピットに入ったのだ。
４タイヤチェンジして一発逆転に賭ける。とは言え、ショートトラックでこの作戦は、かなり大胆。
ハムリン、トゥレックス、ケセロウスキー、ケイン、ハーヴィックのトップ５でリスタート。ハムリントップ、オーバータイムラインの直前でビッフルがスピン！だが、コーションは出ない。そのままファイナルラップに。
先行するハムリンを追うトゥレックスとケセロウスキーと３ワイドになりながらアウトから、ラーソンが豪快にパス。が、ハムリンには届かない。そのまま逃げ切った！ラーソン最後の賭けに勝って２位フィニッシュ。
最多の１９３ＬＡＰをリードしながら、最後でラーソンにパスされたトゥレックスだったが、レース後は、ハムリンを祝福。ハムリンは１８９ＬＡＰをリードし、トヨタの２台で３８２ＬＡＰをリードするという、この２人のレースだった（ラーソンは１５ＬＡＰをリード）。
４位はケセロウスキー。ハーヴィック、ケイン、マクマーレイ、８位のカートはスピンしながらチェッカー。カイル、ロガーノのトップ１０。
ブッシャーは、２４位フィニッシュし、３４位のレーガンを振り切ってチェイス入り。ランキングを２９位とした。６位フィニッシュし、今季８回目のトップ１０となったケインは、リック・ヘンドリックに「よくやった」と言われたと明かし、こうコメント。
「勝利に向けてトライしたけどね、ハムリンもトゥレックス・ジュニアも速かったよ。勝ちたかったけど、ハムリンの方が速かったね」と語った。
レギュラーシーズン後半は低調だったヘンドリックとは言え、このままだとケインのポジションも安泰とは言えないだろう。トップ１０を目指すと語っていたけども、チェイスで１勝して、一矢報いて欲しいと思う。
ハムリンは、「すごく嬉しいよ。車が本当によかった。レース後半のアジャストを決めてくれたので、リスタート以降は全てがうまくいったよ。今のチームは全てがうまくいっている。地元で勝つのは特別だよ」と締めくくった。
これで１６人のチェイス進出ドライバーが決定。ＪＧＲから、カイル、ハムリン、エドワーズ、ケンゼスの４人全員。ファニチャーローから、トゥレックス、ヘンドリックから、ジョンソンとエリオット、スチュワート・ハースから、ハーヴィック、カート、スチュワートの３人。
ペンスキーから、ケセロウスキーとロガーノ、ガナッシから、ラーソンとマクマーレイの２人が。リチャード・チルドレスから、ディロン、フロントロー・モータースポーツから、ブッシャーが出場。
全ドライバー２０００ポイントにリセットされ、１勝につき、３ポイントが加算されるチェイス・フォー・ザ・スプリントカップ。３戦ごとに４人がノックアウトされるサバイバルレースがいよいよ始まる。