ＮＡＳＣＡＲ第３戦は、アトランタに次ぐ１．５マイルオーバルのラスベガス・モータ・スピードウェイでの開催。１．５マイルを２６７周する４００マイルレースだが、前日の雨、そして秒速２０メートルを超える強風の中での開催となった。
オープニングセレモニーでは、当日（３月６日）にナンシー・レーガン（１９２１～２１１６）が亡くなったことが伝えられ、それを悼むメッセージが。
フロントローはカート・ブッシュとジョーイ・ロガーノ。カートは２戦連続のＰＰ獲得になる。小粒の雨が降り続ける中、パレードラップが長引き、ようやくスタート！
カートが飛び出し、因縁のロガーノとマット・ケンゼスが、サイド・バイ・サイドの２位争い。ロガーノが２位を確保し、カートを追う。
トラフィックでロガーノがかなり詰め寄る場面もあったものの、３０ＬＡＰを終了のコンペティションコーションまで、カートはトップを守る。
が、カートはピットロードスピードオーバーで、ドライブスルーペナルティ。一気に３５位まで落ちてしまう。
２タイヤチェンジのデニー・ハムリンがトップに立ち、ブラッド・ケセロウスキー、ロガーノ、マーティン・トゥレックス・ジュニア、マット・ケンゼスのトップ５で３６ＬＡＰ、リスタート。
＜Vegas pulls one over on Pearn＞
ハムリン、ケセロウスキーに続き、またもロガーノとケンゼスが３位バトル。ケンゼスが何度も寄せているように見え、観ていてヒヤヒヤする。ここもロガーノが先行。
４４ＬＡＰに２位のロガーノにハムリンが捕まり、瞬く間にトップ１０圏外に落ちていく。４位につけていたケンゼスだったが、ルースホイールで、アンスケジュールのピットイン。１ＬＡＰ遅れの３４位にまでドロップ。
８２ＬＡＰ、ハムリンをきっかけにアンダーグリーンのピットイン。ジミー・ジョンソンに先行されていたケセロウスキーだが、ギリギリまでブレーキを遅らせ、ピットロード直前でハードブレーキをかけて逆転。
ピットが一巡した時点でケセロウスキーがトップに立っていた。２位ロガーノ、ジョンソン、ケンゼス、ケビン・ハーヴィックと続く。
９９ＬＡＰ、デブリで２回目のコーション。これはドライバーのドリンクボトルだ。強風で飛ばされ、コースに転がったんだろう。
リードラップカーが一斉にピットイン。これで救われたのが、ピットタイミングがズレていたケンゼスだ。順位はリセットされ、トップグループに復帰となる。
１０５ＬＡＰに、２タイヤをチョイスしたジョンソン、ハーヴィック、カイルがトップ３となってリスタート。５位スタートのロガーノがボトムに降りて一気に３台ごぼう抜きで２位にジャンプアップ。
＜Strange weather continues with sandstorm＞
１２５ＬＡＰにカートが、バックアップカーでリアスタートだったエドワーズを捉え、９位にまでリカバリー。
レースはハーフウェイを過ぎた。ジョンソンのトップは変わらず、ロガーノ、ハーヴィック、ケセロウスキー、チェイス・エリオットのトップ５でグリーンランが続く。
１３４ＬＡＰ、ジョンソンがグレッグ・ビッフルとコンタクトして減速した間隙を突き、２台の間をすり抜けて、トップを奪う。
１７９ＬＡＰ、デブリで３回目のコーション。このピットでロガーノ、ハーヴィックに次いで３位でトラックに戻ったケセロウスキーだが、ピットロードスピードオーバーで、ドライブスルーペナルティ。
リアまで下がったケセロウスキーに対し、解説の石見さんは「優勝争いから除外」と一刀両断・・・。
１８６ＬＡＰ、ロガーノ、ハーヴィックのフロントローでリスタートするも、１９８ＬＡＰ、ＡＪ・アルメンディンガーにプッシュされたカイル・ラーソンがスピン、ウォールにクラッシュして４回目のコーション。
＜Kenseth, Elliott collected in multi-car crash＞
このコーション中に前日のＵＦＣ１９６で、ホーリー・ホルムを破り、ＵＦＣバンタム級チャンピオンになったミーシャ・テイトが映し出される。実況でちゃんとそれに触れたことに、ちょっと驚く（同じＦＯＸの中継とは言え）。
２０４ＬＡＰ、ケンゼス、ジョンソン、カイル・ブッシュ、ハーヴィック、カートら７台の２タイヤ組が上位を占めてリスタート。
２１０ＬＡＰにジョンソンがケンゼスをパスして、再びトップに。２１５ＬＡＰ、リーガン・スミスとラーソンが同時にスピン、白煙を上げてウォールにヒット。
この５回目のコーションが勝負の分かれ目だった。ロガーノ、ケセロウスキーのペンスキー勢と、オースティン・ディロンがステイアウトし、ジョンソン、ケンゼス、カイルらの前に出たのだ。
フューエルウィンドウは５０～５６ＬＡＰ、残り周回では燃料ショート。ロガーノのクルーチーフは、「雨雲が近づいていることを見ての判断だ、ケセロウスキー陣営も同じだろう」とコメント。これは賭けだ。
２２４ＬＡＰ、ペンスキー２台のフロントローでリスタートするが、思い切りボトムから攻めたカイルが、一気にトップへと駆け上がる素晴らしいムーブ。
＜Kes makes late-race pass for victory in Vegas＞
が、その直後にルースとなったケンゼスがスピンし、後方からエリオットが突っ込み、カート、エドワーズも大きくスピン。
これでケンゼスとエリオットはリタイア。自分の未熟さを謙虚に語るエリオットの好感度が一気にアップ。
２３３ＬＡＰ、カイルとロガーノのフロントローでリスタート。カイルが先行、ロガーノ、ケセロウスキーが追い、ジョンソンが続く。
燃料でもタイヤでも、カイルが有利、ペンスキーの２台は劣勢の筈だ。が、残り２０周を切り、ロガーノがカイルとの差を詰めていく。そして、ロガーノより、ケセロウスキーの方が速いのだ。
カイルの右フロントにバイブレーション。２６０ＬＡＰにケセロウスキーはロガーノの前に出て、カイルに迫る。残り６周、遂にケセロウスキーがトップを奪い、ファイナルラップには、ロガーノも２位に。
そのままケセロウスキーが、去年３月のフォンタナ以来、約１年ぶりの勝利（通算１８勝目）を上げ、ペンスキーの１、２。
チェッカー目前で、ジョンソンがカイルをパスして３位に入り、ディロンは５位に食い込んだ。
除外と言った石見さんが、「ごめんなさい」と謝罪する中、ケセロウスキーはナショナルフラッグを持ってのバーンナウトを見せ、走り出したところで、落としてしまいブーイング。
＜Wind disrupts Keselowski's burnout＞
すぐにマシンを降りたケセロウスキーは、フラッグを拾い上げ、その場で振ってみせる珍しいシーンのおまけつき。
１９９３年のドニントンで、アイルトン・セナがブラジル国旗を落としてしまったシーンをすぐに思い浮かべた僕は、希少種のオールドファンかな。ＮＡＳＣＡＲでも、こういうシーンあったんだろうか？
「久しぶりのビクトリーレーンさ。チームのみんなに立たせて貰った最高の気分だよ」とケセロウスキーはいつになく喜びを爆発させてインタヴューに答えていた。
ロガーノは、「予選も、今日も２位。あと少しなのは悔しいね」と笑顔を見せながらも無念さを滲ませ、トラブルで勝利を失ったカイルは「勝てればよかったけど、トップ５フィニッシュで、やるべきことは出来ただろう」とコメント。
石見さんは、今季のチャンピオンにロガーノ推しだけども、大人の走りでポイントを重ねているカイルに僕は成長の跡を見る。とは言え、レギュラーシーズンだけでは、チェイスでどうなるかの予想は難しい。
カイルのチャンピオンとて、多くの人が予想出来なかっただろうし、去年の最強は、おそらくロガーノとハーヴィックだと僕は思う。
それを覆すのが、今のチェイスフォーマット。強くても、安定していても勝てない。７度目のチャンピオンに大手をかけても届かないジョンソンがいい例だ。
ロガーノは最有力候補には違いないし、まだ若い（２５歳）。僕としては、去年、ロガーノにやられ続けたケセロウスキーに一矢を報いて欲しいが。