開幕７戦中６勝とシーズンを圧倒したシューマッハに暗い影が差したのは、第８戦のイギリスＧＰでの黒旗失格から。続くドイツＧＰで、ベルガー、アレジが予選１－２。アレジは２周目にリタイアに終わったものの、追走するシューマッハがエンジントラブルでストップしたため、ベルガーが１９９０年スペインＧＰ以来の勝利をフェラーリにもたらす。
暫定的に出場を許可されていたシューマッハは、１１戦目のベルギーでトップでチェッカーを受けたものの、レース後の車検で失格。以降の２レースは欠場せざるを得ない状況で迎えたのが、１２戦目のイタリアＧＰ。
シューマッハ不在の中、ドイツとは逆にアレジ、ベルガーが予選で１－２を獲得。地元のティフォシを熱狂させる。ドイツでのベルガーの優勝もあり、当然、アレジへの期待は高まる。
アレジは、優勝１回。ＰＰも９６年からのベネトン時代を含め２回しか獲得していない。そして以前書いたように、ベルガーとの表彰台は、３年間のフェラーリでたったの１回。
イタリアでも、アレジの走りは報われなかった。
序盤に１－２走行していたものの、ギアボックス・トラブルでピットへ。そのままリタイア。
優勝はヒル。約５秒遅れで、ベルガーが２位に入り、３位はハッキネン。続くポルトガルでもヒルは勝ち３連勝。シューマッハ独走で始まった９４年Ｆ１は、最後の最後までもつれることになる。