タイトル争いは、完全にセナとプロストの２人に絞られた。ＰＰは“指定席”のセナ、２位はプロスト。ベルガー、マンセルとマクラーレン、フェラーリが２列目までを占める。
決勝は、デレック・ワーウィックの大クラッシュで再スタートとなる。セナが順調にトップを周回。２位にベルガー、３位プロストが続くが、２０周目にプロストがベルガーをパス。セナの追撃態勢に入る。緊迫した戦いは、そのままセナがプロストを抑え、シーズン６勝目。
決勝も４位までは、予選と全く同じ順位でマクラーレン、フェラーリ勢で独占。
レース後、フランス人プレスの仲介でセナ・プロ両者の“和解”の場が＜演出＞された。プロストがセナに握手を求め、セナもこれに応じる。タイトル争いは、セナ優位にかなり傾いていたし（当時は１１戦の有効ポイント制とは言え１６ポイント差）、プロストも、こんな状況で、これ以上、不毛なやり取りをしたくはなかったのかもしれない。
この“和解”も一カ月後の＜復讐の鈴鹿＞で反故にされることになるが、その前のポルトガルで、プロストに、チームメイトと言う＜もう一人の敵＞が襲いかかる。