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閘門橋(明治43年、42年説?もあり)は、レンガ造りアーチ橋としては、東京に現存する唯一の貴重な橋です。
大場川(旧・小合川)に架かります。
この辺りは古利根川(現・中川)と小合川が合流する低湿地で水害も多く、それを防ぐ水門として建設されたようです。
今ではその役目を終え、歩道として整備されています。
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青い空に赤いレンガが美しい。
手前は低湿地の水辺を生かした都立水元公園です。広大なバードサンクチュアリや、バーベキュウ広場、釣り堀などがあり無料で公開されています。

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冬の水元公園、まるで北海道みたいです。
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同じポプラ並木を春撮影したものです。

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閘門橋と言っても、いわゆる閘門、たとえば小名木川にある扇橋閘門のように水位を調整するのではなく、先ほども書いたように、堰の役目を担った橋のようです。このブロンズ像は堰板を落とす作業をしているところみたいですね。
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少しアクセスが悪いのですが、天気のよい日にお弁当を持って一日、ピクニック気分で橋を見に行きたい。
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広い空に広い芝生、んむー、気持ちいい~

アクセス JR・メトロ千代田線「金町」から京成バスで戸ヶ崎操車場、あるいは西水元三丁目行きで「水元公園」
東京見物の定番です、そしてここを背景に必ず集合写真を撮りますね。
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皇居正面前の石橋。昔は西の丸大手門と言われ、明治20年に今の石の橋になったそうです。いわゆるめがね橋ですね。奥に伏見櫓が見えます。
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手前の、フェンスと言うのでしょうか、凝った装飾が素晴らしい!
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橋の向うは皇居正門です。一般参賀以外には開かれることはありません。立派な電飾灯ですね。さらに目を右に転ずると…
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鉄製の橋があります。正式にはこれを二重橋と言うそうです。もう少し近ついてみましょう。
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かつて木製の橋だったころ、橋桁が上下二重になっていたから「二重橋」と呼ばれていたそうです。今の橋は昭和39年に架けかえられ、そのときから「二重」ではなくなりました。ともあれ手前の石橋とこの鉄橋を合わせて何となく「二重橋」と言っている気がいたします。
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この日もたくさんの人が橋を見に来ていましたが、中国の方が圧倒的に多かったようです。

アクセス、の前に写真の付録を少し…
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改めてアクセス  JR東京駅丸の内口が一番! その他東京メトロ・都営地下鉄の「大手町」「二重橋前」でもよいのですが、特に大手町駅は駅自体が大き過ぎ出口がたくさんあって分かりにくいかも。
大手門からお濠に沿って内堀通りを道なりに行くと平川門の交差点にでます。左に平川門橋があり、右は白山通りですぐ日本橋川に架かる一ツ橋です。橋の目の前は毎日新聞社が入っているパレスサイドビルで西にさらに行くと竹橋があります。
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これが橋の全景。左に平川門があります。門をくぐると皇居東御苑で、無料で一般公開されています。
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東御苑内の一部、伏見櫓。「松の廊下」もあります、跡ですが。
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橋脚は石製ですが橋自体は床も含めて手の込んだ木造りです。渡って右に平川門があります。
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手すりとそれを支える柱との結合部分の装飾も凝っています。昭和63年完成。
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竹橋方向から見たところ。木立の奥、分かりにくいのですが、右の建物は東京消防庁、左は気象庁です。
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竹橋です。渡って紀伊国坂の向うに東京国立近代美術館、国立公文書館があります。
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サクラ越しの一枚。

アクセス 東京メトロ東西線「竹橋」