Re:無題
SP311さん
そうですね👌
そやないと国産車、国産エンジンでこのタイムは出せないでしょうね🧐
駆動系も大幅チューンしてあるんでしょうね!?
Re:無題
たおんさん
そうですね。
私はOHしたばかりなので暫くは大丈夫です。
少しでもエンジン長持ちさす為に、最近の無鉛ハイオクガソリンにも対応した添加剤を給油度に入れる様にしてます。
エンジンはパワーよりも
壊れないのがベストです👍
先立つものが無くなった今、
改めて思う今日この頃です🥺
Re:無題
品川さん
カローラはノーマルでも重量が830kg。このタイムは相当軽量してるから出せるんでしょうねぇ。
当時、輸出用カローラは2TGの設定が無かったのが理由なのか海外では2TGのチューニング車を余り見ませんね。
カローラのドラッグマシンは珍しいなあ。
0-400を8"45とは恐るべきマシンですね!
緑色のマシンはウイリーバーが無いとひっくり返りそうですね(;^_^A
今は街中でも1000馬力を超えるチューニングカーが走っていますから凄いですよね。