今朝は朝練、MTBで山辺小学校奥の林道走行でした。
通常、朝練では行かないコース。なぜにここかというと、
この小学校奥の中古車店にステップワゴンの出物があって
練習ついでに見に行った次第。
まあ、ここでさらになぜに出物を見に行くのかというと、
今日の午後、ホンダのディーラーへ商談に行くのですが、
なんでも車検に出したステップワゴン、修理費がとんでもない
額になってしまうそうで、もう、買いなおしの話になりそうです。
どうなることやら。
昨日、マドンのリヤブレーキの油圧復旧を行いました。
ここがオイルの排出口。
左がSTIレバー用のじょうご、右はMTB用のじょうご。
ねじサイズが結構違う。
MTB用も同じかと思いきや、型番違いました。
新しいじょうごのほうも型番2種類あって、STI用で良かった。
今度はスペアチューブの準備。
じょうごと同時に買った、延長バルブ。
トピーク製はなにを買っても良い製品。
パナの延長バルブは使い物にならなかったですが、
こちらはバッチリ、空気入りました。次からはこれだな。
という作業を行い、かみさんのウオーキングに付き合った
後、またも練習へ。今度はマドンの走行確認が目的。
コースは大北渓谷。ウオーキングは花貫渓谷でしたが、大して
紅葉しておらず、ちょっと意外。駐車場のもみじだけが赤かった。
そもそも時期が早かったのか、遅かったのかもわからず。
大北渓谷も同じで、ほとんど紅葉してませんで。
そして、肝心のマドンの走行感。これ、かなり良かった。
こぎ出し、登りもホイールの軽さを感じますし、ギヤも
いい変速具合。特にフロントのギヤチェンジがいい。まあ、
50-34という、コンパクトクランクなので、ギヤが軽く感じますね。
自分は選手上がりなので、どうしても53-39の感覚が抜けないため
コンパクトクランクだとこんなに楽なのかと、ちょっとカルチャー
ショックでした。そして、またもこの言葉を発します。
「もっと早く買っておけばよかった。」
ただ少し良くないところもありまして、このホイール、相当、横風の
影響を受けます。少しハンドルが高めのセットなのですが、下げよう
と思ってたところ、このフロントの持っていかれ方を考えると
あまり下げられない。ハンドルが高くて腕が疲れるのが早いですが
ちょっと様子を見てみましょう。
さあ、今日も定休日ですが、やらなくてはいけないことがまあまあ
あります。まずは午前中、実家のテレビが不調とのことで、入れ替え
です。さらに庭木の切断もあり、その後はホンダのディーラー。
息つく暇ないですね。
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