こんにちわ！すんくです
今日はね、最初の業界分析にふさわしい業界・・・
そう！ 自動車業界について振り返ってみます
なぜ自動車業界が 『最初』 にふさわしい業界なのでしょうか？
日本では自動車に関わる仕事をする人が多いからです
では、問題！
日本の全労働者のうち、 『自動車』 に関わる仕事をしている人は一体どれぐらいいると思いますか？
・・・正解は全労働者の８％、約１０人に１人と言われています
考えてみればそうじゃありませんか
ガソリンスタンドもそうだし保険もそうでしょ？ タクシーや代行運転業もそうやんね
道路公団や時間貸し駐車場（タイムズとか）も自動車がなければそもそも需要がないし営業できないよね
てゆーか
そもそも自動車を製造する為にどれだけの人員が投入され、細かに分業がなされているんだ
（パソコンでゆう）周辺機器の売り上げもバカにならんだろ
そんな、日本の労働市場を支える業界で企画やマーケティングができたら楽しいかな・・・
なかでも自動車メーカーなら
自社製品が走っているのを街中で見かけるわけでしょ？
モチベ上がるやん！！ とか考えて僕は自動車メーカーを受けました
結果は大手５社を受験し、うち１社に内内定をいただきましたよ
うん じゃあ各大手自動車メーカーの特徴（？）について
①トヨタ
言わずと知れた日本最大のマンモス企業。
選考は、１次がＷｅｂＥＳ、２次が集団面接（学生４ 社員１）、３次が５時間ほど時間を食う個人面接（当日に２回）
３次が最終でこのときに筆記があります
トヨタウェイとか読んでからＧｏ！！
各ディーラーを回って、車をいろいろ乗り比べたけどね
トヨタの印象は 『安全じゃない車は（うちの会社の）車じゃない』 やね
よくホンダとの違いって何？って面接で聞かれるけど
安全への意識ちゃうかな・・・ って僕は思います 詳しいことが知りたい方はコメント下さい
僕が好きな車 ： ランクル、ハイエース、ハイラックス
②ホンダ
こちらも言わずと知れたマンモス会社。二輪は世界一
ごめんけど、ここは選考がうまく進まなかったので何も書きません
・・・というか書けません
ホンダの車は 『客が欲しい車ではなく、自分たちの夢を実現できる車をつくるんだ』 みたいな感じ
何も言わんけど、初代インサイトの画像を探せば、言葉の意味がわかると思います
・・・何も言わんけどね
ここの会社関連の書籍は勉強になるよ！！
ただ、乗ってて楽しいし確実に格好いいのはホンダの製品！ 詳しいことが知りたい方はコメント下さい
僕が好きな車 ： ２代目インサイト モビリオ ヴァモス ＣＢＲ
③日産
２０１０年 新卒採用０！！
よって選考データなし
正直あんま調べてないから詳しい話はないので、日産に興味ある人はコメントなしでお願いします！笑
僕が好きな車 ： フェアレディＺ
④スズキ
インドに強み 軽に強み
選考は１次が郵送のＥＳ・Ｗｅｂテスト、２次が集団面接（学生２ 社員１）、３次が個人面接（当日に２回）
３次が最終です
二輪もやってて、この不況のなか唯一黒字をキープしてる大企業
社長が凄いよ 著書あり 「俺は、中小企業のおやじ
詳しいことが知りたい方はコメント下さい
僕が好きな車 ： ジムニー
⑤ダイハツ
軽自動車に特化した会社 普通車もあるが超少ない トヨタグループ
選考は１次が郵送のＥＳ・Ｗｅｂテスト、２次が個人面接（社員２）、３次が個人面接（偉い社員３か４）
軽に特化してる分、今後の環境エコブームの恩恵をかなり受けるはず
逆に、軽に特化してる分、軽の時代が終わったら怖い ＣＭ面白い
詳しいことが知りたい方はコメント下さい
僕が好きな車 ： アトレー
大手ってこんなかな？
マツダと三菱と富士重は受けてないんよ
でも研究はしたから
コメントくれれば詳しく書きますよ
今後の自動車業界の展望
なくならない 僕らが生きてるうちはね
その根拠①
さきほども書いた通り、多くの労働者を抱えた業界なので
なくなると日本の失業率は一気に過去最高水準の数倍になる
だから政府が助けると思うよ
その根拠②
消防車、救急車、パトカー、タクシー、バス、運搬車（宅急便とかコンビニの納品とかの物流も含む）、全部なくなったら困るし
大変便利な乗り物だから
まぁ、おふざけはこの辺にして
今現在 自動車の需要が伸びてるのは
需要の先食い、エコ減税やらなんやらを駆使して
目先の不安をカバーしてるからやんね
そうゆう面だけを見れば
どうなるかは分からん気もするけど
絶対なくならんから 安全志向・安定志向の人にはおすすめ
うん 意味わからん終わり方やけど
おしまい！
わからないことあれば気軽にコメント欲しいです
次回は大手広告代理店について の予定です
ではでは
