私の所有している愛車として


マイナー「車種」

ホンダのVRXRoadster


を現役で所有してます


そしてこの度

2024.8.5

誕生29周年に合わせて


VRX400のオーナークラブ

その名もロードスター

をラインオープンチャット機能を使って

発足設立しました!


ご参加はこちらからどうぞ!


オープンチャット「VRX400 クラブ『ロードスター』」







発足後早速ですが


VRXミーティング2023年に続き





VRXミーティング2024を開催しちゃったり照れ



ユーザーが少ないながらも奮闘しております




貴重な車両が4台もグラサン



2024.10

現在メンバーは約20名です

是非VRX乗りの方お越しくださいますようおねがい

盛り上げていきませんかこのマイナー車種を!




末筆として


オーナークラブとして

の思いをお伝えします


LINEという普及率が高いアプリを使って

ネットでは数少ないVRXオーナーをSNSの垣根を越えて集結できるのではと思ってます


定例ツーリング等はどうしても全国各地にメンバーがいるのでまだできないのですが


もし、ご近所VRXライダーがお近くにできれば

オフ会などツーリングのお誘いできるかと思います 


またVRXオンリーですから、メンテナンス・カスタムの相談等もしやすいと思います


そして今VRXの情報サイト、旧ブログ等老朽化にともない見れなくなったりしているのを危惧しています悲しい


SNSの発達によりHPやブログ開設など、少なくなってしまったのが原因でしょうか…


メンバーさんの様々な情報を集約して、将来のVRX乗りにも繋がるオーナーズクラブにしたいと考えてます ウインク

よろしくお願いします


クラブロードスター管理人

さくらんぼより



⁹お久しぶりですグラサン

ヒョースン界隈を代表して書かなくてはならない
事がありました

5月19日に
霧ヶ峰バイクフェスタがあるのにあわせて
諏訪にヒョースンで集まりませんかと
ヒョースンオーナークラブ内で呼び掛けたところ
集まりそうなお返事ウインク


そして私のヒョースン連絡網各所に呼び掛けた所…

なんと圧巻の
8台!集合



GV250が5台❗
GT250Rが2台❗❗❗
GV125Cが1台❗❗❗

しかも茨城から来た猛者もいまして
やべーですな👈誉め言葉チュー




8台だけ?と思ったそこのあなた!

ヒョースンが8台だけ
ではなく貴重なヒョースンが8台も❗

あつまったと変換してください笑💦
日本記録かもしれませんね❗


そして、ご友人等合わせ15台
こちらも今までの引率台数の過去最高記録
を叩き出しました❗




ほんとありがたいですよ~
お越しいただいきありがとうございます!

いつも、ヒョースンがアウェイですが
このときばかりは他メーカーがアウェイとなって
しまいました フハハハ……
(°o°C=(_ _; ボコッ


そしてもう1つ嬉しいことが、、、
ヒョースンのレジェンド級オーナーの




Usagiさん&Usagi号に合えたことですてへぺろ

なんと乗り継いで10数年
オドメーターは6万5000km

とのことです
エンジンがここまでいける
まさしく生ける証人ですねぇおねがい

食後
ビーナスライン登り
霧ヶ峰駐車場へ




イベントをみてまわり





解散となりました❗

天候が悪いなかご参加頂き
ありがとうございました❗
また機会があればよろしくお願いします


あ、次回は9月10月関東でミーティング予定です


おまけ
道中の休憩スポットにて落書きグラサン





最後に宣伝

~~~宣伝~~~

ヒョースンに乗っている方の集まりを
ラインオープンチャットにて開設中❗
SNSの垣根を越えて交流しませんか?
是非ご覧になられた方で
ご興味ありましたらこちらまで👇!

※オープンチャットは匿名ニックネームで参加できますので普段のアカウント名がそのまま使われる心配は御座いません!

https://line.me/ti/g2/9QPi7o6vbQbK1wzAZnEb-dtdIOotaeI7DGfGQw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default








この度ヒョースン乗りの皆様とお繋がりを

より出来ないかと思い

1つのツールとしてラインオープンチャットを作成しました。

現状ヒョースンを取り巻くネットコミュニティは幾多あるものの、ユーザ様がポツポツしかいないのが現状かと思います。

そこでラインという比較的普及しているアプリを使い、車種問わず今一度各オーナー様方々との結び繋りを普及させるのが狙いです。



雑談から

情報共有交換

集まれば

ゆくゆくはミーティング企画など


少しでもご興味あるかた!

↓のリンクよりご参加下さい


オープンチャット「ヒョースン乗りの皆様集まれ!」

https://line.me/ti/g2/9QPi7o6vbQbK1wzAZnEb-dtdIOotaeI7DGfGQw?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default

 



250ccアメリカンが来ました。
しかもGV125につづきGV250

しかもサイドカー
これで子供たちとツーリングにいけます



乗ってみましたが

いやぁ

二輪と全く違います


走ると側車側に曲がるし

ブレーキかけると駆動側に曲がってくるし

曲がれないし…


でも少し乗ると癖も理解して

乗り回せるようになりまして

ちょっと散歩に行ってみました



ヒョースンのFI評価悪いですが

買ったからには頑張って維持していきます🎵




おはこんばんちは、

皆様いかがお過ごしでしょうか


GV125S買った人いるのかな~
ヒョースンジャパンのホームページも
GV125Sがメインで載ってますね

GV250DRどうなった?
GD250R Exiv どうなった…笑

そんでもってレッドバロンが販売店名から消えましたね😓
まぁしかたないかな



はい、ということで
タイトル通り

タンクキャップが開かなくなるトラブル発生

幸い出先ではなく自宅でよかったです❗


少しは開くのでドライバーでこじったら
取れたのですが…





なんか一部欠けました😅

タンクキャップ交換します。


で.毎度の如くHYOSUNG=SUZUKI
が成り立ちそうだったので




パーツリストにもGSXって書いてある


中華品の安いやつ
2200円買いました





形は少し違いますが
問題なく取り付け出来ました❗
GSXやバンディット、DR系の部品です。

タンクの鍵を別で持ち歩かないといけませんが
まあいいでしょう



欠けた部品も頑張ってとりました😭

 







ついでに
古いタンクキャップはゴムがもうだめで
ガソリンに水気が混入してましたので
早めに気付くことができて、よかったかもしれません