（宝塚記念）
◎１０．キタサンブラック
○７．レインボーライン
▲１１．サトノクラウン
△５．シュヴァルグラン
△１．ミッキーロケット
△８．ミッキークィーン
△６．シャケトラ
的中らしい的中が無かった今年の上半期シーズン。いつもご愛読頂いている皆様にご迷惑をお掛けしました。せめて上半期の最後だけでも的中といきたいところです。
強さに磨きが掛かったキタサンブラック。もう逆らいようがない。歴史的名馬になりつつある。昨年あたりから、この馬には逆らってはいけない的な強さを見せてきたが、今年は尚更。今までにないハイペースを自ら仕掛けて完勝の大阪杯。枠の利があったとはいえ、超高速馬場の京都でサトノダイヤモンドに借りを返してレコード勝ちの天皇賞。逆らってはいけないというより、どうしようもない感を出す強さをまざまざと見せつけられた。元々は渋った方が良いし、中距離の方が良い。メンバーも相当軽くなり、頭数も手頃。単勝で１．２～１．３だとは思うが、春古馬3冠をどうやって勝つかだけが見どころと言っていい。
問題は相手。正直どんぐりの背比べ。とはいえ、切れる有力どころも殆どいなくて苦慮する。キタサン軸で馬券を買う限りは3連単で相手を数頭固定する馬券で行きたい。
天気と人気を加味して、レインボーラインを対抗に推す。天皇賞は超高速馬場で道中最後方では話にならない。日経賞も上位とは位置取りの差で能力的には遜色ない。菊花賞3着が目立つが、元々去年はマイル路線を歩んだように、中距離程度が合う。そして札幌記念で見せた競馬を見ると、道悪も巧い。血統的にも時計の掛かる馬場の方が合う。今回は一発を期すべく鞍上は岩田。買いの要素が目白押し。
サトノクラウンは大阪杯でも触れたがムラ馬。ただ大阪杯の時計勝負より、馬場の渋る今回の方が合うのは誰の目にも明白。人気するは致し方ないが、3番手以下の評価には下げるわけにはいかないであろう。しかもG１のミルコとくれば尚更。
あとは印のつくところを抜けなく。特に触れる馬はないが、ミッキーロケットについては雨が降らなければ対抗候補の1頭であった。道悪は恐らくあまり巧くない。京都記念、大阪杯と位置取りが悪く力を出し切っていない。力だけならシャケトラよりも1枚上。
（馬券）
３連単のみ
１０ → ７，１１ → ７，１１，５，１，８，６
１０ → ７，１１，５，１，８，６ → ７，１１ 計203