【ま～た始まったｗ】ミニッツ！変な車再開！【色々実験くん】

7.4V７５００KV仕様の車ざんす！

と、いうわけでゾんさんが興味深い実証実験をしてましたよ～！それは、

「4PM Plus の　EXPを +30～+50ぐらいに設定すると　EX-6に近いグラフに」

ということは？？

「EX-6側の　CURVEを-25%ぐらいにすると、4PMぐらいのグラフにスロットル側も同じような結果でした」

↑興味のある方は要参照！

平たく言うとKOで擬似双葉フィールが、その逆もまた然り！

ということなので、手持ちのマシンで一番ピーキーなマシンで実験だ～ってな訳ざんす！

実験内容は主に２つ！

①スロットルジャイロを試す（EVOになってからスロットルジャイロを使ったことがなかった）

だって割当チャンネル無かったし・・・

②スロットルカーブ、ステアリングカーブ共マイナス２０～２５位にして双葉フィーリングになるのか実走実験してみる

①に関してはプロポのメインユニット交換でTHジャイロを操作できるようになったのでした。また、他車でTHジャイロを入れたら曲がるようになったぞ？？パワーアンダーオーバーが激しい車ではどうかいな？

②に関してはヤリ過ぎな感じがするんだよね～・・・どうなんだろ？

車体スペックのアホさ加減に合わせてこんなボディもいいかも？？

アトミックの新型チリトリｗ　TA93氏大好きそうｗ

てなわけで、本日のワード！

「うんこが漏れる仕組み」

ワロタｗ　OPPな私には他人事では無いのでしたｗ

1年前の今日あなたが書いた記事があります

何度買っても買い方忘れるｗ