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出来た時の感動がフレッシュなうちに記しておきたい。自分は相当時間かかったけど、覚えたらウイリーより全然簡単で疲れないし面白いからずっとやってられる。
まず、バックサークルは出来ないと話しにならない。コレはひとつの難関かもしれないが、スタンディングから練習しまくるしかない。やり込めば両足の感覚が発達してきてバランスが取れる様になる。
次のステップは、ケツをついたままハンドルはきらずに車体をバンクさせてグイグイ漕いでスピードを出せる様にする。とりあえず得意な方向だけ出来たらok。ケツが浮いたら絶対に出来ない。その感覚が分からない場合は、坂をペダルから足 を離して下る事で、直ぐ体感出来る。
その場で小回りでもスピード出して回れる様になれば、後は起こすだけ、出来たも同然。と思いきや自分はここからチョいかかった。独学の効率悪いところだ。
小回り状態から抜け出したくて体だけを立ててると、車体は全く起きてこない。その場でどんどんスピードばかり上がって破滅してしまう。自分はカラダと車体を同じ角度で傾けて姿勢良く走る様にしたら急に車体がフワッと浮いてコントロール出来るようになった。イキナリできてビックリした。
肘は突っぱっとく。曲げると姿勢が乱れるしハンドルが切れすぎる。ケツ浮きとハンドル切れすぎは前がもってかれるから絶対御法度だ。
広いとこで練習出来ないとつらいかも。
iPhoneからの投稿
実は、9月ころに納車したニューバイク。もー結構乗ってるけど我ながらカッケー!写真だと判りにくいけどペダルとスポークはpurple。ヒュ~
frame: ares loophole
crank: demolition
ring: profile 36t
cog: 14t
rim: salsa delgado
hub: f/shimano r/grancompe
tire: tioga city slicker f/38c r/32c
fork: ares pic fork
saddle: shadow
stem: funn
grip: odi
pedal: gusset
strap: phoenix
front disk brake
もーお巡りさんに捕まらないようブレーキ装着。ディスクブレーキにtiogaのフリースタイルファングルナット付けてバースピン可能。半年位使ったけどコレはやっといてよかった。前は一々ワイヤー外したり面倒かった。
フォークはディスクブレーキ付けたかったからsplit forkではなくpic forkになった。チョイ太長いからホリズンタルがスローピングしてイイ感じ。格段にウイリーし易くなった。バイクは軽くて剛性感も前の安ガンウェルよりかなり上がった。
それまで28c履いてたから初めは違和感あった。ケツも低いし。バースピンはしやすい。足全然当らない。トリックはイイけど長距離走るのはツラい。
後ろは35がギリ入りそうだけど横フレでたら直ぐ当たりそうだから32c。コレはヘタクソロールバックでフレまくってしまった。見た目的にも走りや遊びも32で充分だけど練習の時だけ出来たらブっといのが履きたいところだ。
という事で95点!
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frame: ares loophole
crank: demolition
ring: profile 36t
cog: 14t
rim: salsa delgado
hub: f/shimano r/grancompe
tire: tioga city slicker f/38c r/32c
fork: ares pic fork
saddle: shadow
stem: funn
grip: odi
pedal: gusset
strap: phoenix
front disk brake
もーお巡りさんに捕まらないようブレーキ装着。ディスクブレーキにtiogaのフリースタイルファングルナット付けてバースピン可能。半年位使ったけどコレはやっといてよかった。前は一々ワイヤー外したり面倒かった。
フォークはディスクブレーキ付けたかったからsplit forkではなくpic forkになった。チョイ太長いからホリズンタルがスローピングしてイイ感じ。格段にウイリーし易くなった。バイクは軽くて剛性感も前の安ガンウェルよりかなり上がった。
それまで28c履いてたから初めは違和感あった。ケツも低いし。バースピンはしやすい。足全然当らない。トリックはイイけど長距離走るのはツラい。
後ろは35がギリ入りそうだけど横フレでたら直ぐ当たりそうだから32c。コレはヘタクソロールバックでフレまくってしまった。見た目的にも走りや遊びも32で充分だけど練習の時だけ出来たらブっといのが履きたいところだ。
という事で95点!
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