熊野古道へ日帰り旅行。
昨年、二回(松本峠、馬越峠)行ったため、今回は三回目。今回は前二つと同様メジャー所であるツヅラト峠をセレクト。交通手段は一人4300円のシャトルバス。マイカーと比べて利点は、ガソリン代&高速代がかからない、運転しなくてもよく疲れない、駐車場に戻る必要がないなど。
6時起床、7時出発、8時名駅集合&出発という流れ。バスはほぼ満席、客層はカップル、熟年、子連れとバラエティーに富んでいた。
2時間20分で梅ヶ谷に到着(我々だけ！)、弁当屋さんの楢さんがバイクで来て待っててくれた。
さて出発！天気良く気持ちいい。眼前に広がる緑は仕事で酷使している眼の保養に良さそう。ゴール時間までたっぷりあるため、ゆっくり歩いたので、たくさんの人達に抜かされた。ツヅラト峠は距離&険しさともに熊野古道の中でも標準で、ある程度の負荷がある一方、満足感も得られた。峠の頂上は、山々の中に街と海を散りばめた絶景！中々良い写真が撮れたので、次回の年賀状候補にノミネート！
Lunchは、出発前に引き渡して貰った「薬草弁当(1000円)」を峠頂上の第三見晴らし台にて。前回、馬越峠の時と同じ内容だが、めはり寿司や秋刀魚昆布巻きなどヘルシーかつ美味！食べながらベンチの隣にいた中年女性と話したが、この方はJR東海が主催している「さわやかウォーキング」に参加しているとのこと。2500円でフリーパスとは、シャトルバスよりお得！さっそくパンフを取り寄せて近々参加してみよう。
後はずっと下り。山を出たら、途中にコスモスや蓮など綺麗な花！今回はリフレッシュの旅である。
紀伊長島駅近くのスーパーや服屋さんで時間潰し。今年の秋はダウンベストにチャレンジしよう！中はロングスリーブTやネルシャツを合わせて…。
ゴール1時間前に「道の駅マンボウ」到着。小腹が空いたので、マンボウ唐揚げ(鷄肉みたい)、揚げイカメシ、鮪寿司をつまみにビールを呑んだ。ハイキング後のビールは美味い！つまみもビールに合うし…。
17時30分にバスが出発したが、心地良い疲労と酔いが手伝って、当然のように爆睡。
昨年、二回(松本峠、馬越峠)行ったため、今回は三回目。今回は前二つと同様メジャー所であるツヅラト峠をセレクト。交通手段は一人4300円のシャトルバス。マイカーと比べて利点は、ガソリン代&高速代がかからない、運転しなくてもよく疲れない、駐車場に戻る必要がないなど。
6時起床、7時出発、8時名駅集合&出発という流れ。バスはほぼ満席、客層はカップル、熟年、子連れとバラエティーに富んでいた。
2時間20分で梅ヶ谷に到着(我々だけ！)、弁当屋さんの楢さんがバイクで来て待っててくれた。
さて出発！天気良く気持ちいい。眼前に広がる緑は仕事で酷使している眼の保養に良さそう。ゴール時間までたっぷりあるため、ゆっくり歩いたので、たくさんの人達に抜かされた。ツヅラト峠は距離&険しさともに熊野古道の中でも標準で、ある程度の負荷がある一方、満足感も得られた。峠の頂上は、山々の中に街と海を散りばめた絶景！中々良い写真が撮れたので、次回の年賀状候補にノミネート！
Lunchは、出発前に引き渡して貰った「薬草弁当(1000円)」を峠頂上の第三見晴らし台にて。前回、馬越峠の時と同じ内容だが、めはり寿司や秋刀魚昆布巻きなどヘルシーかつ美味！食べながらベンチの隣にいた中年女性と話したが、この方はJR東海が主催している「さわやかウォーキング」に参加しているとのこと。2500円でフリーパスとは、シャトルバスよりお得！さっそくパンフを取り寄せて近々参加してみよう。
後はずっと下り。山を出たら、途中にコスモスや蓮など綺麗な花！今回はリフレッシュの旅である。
紀伊長島駅近くのスーパーや服屋さんで時間潰し。今年の秋はダウンベストにチャレンジしよう！中はロングスリーブTやネルシャツを合わせて…。
ゴール1時間前に「道の駅マンボウ」到着。小腹が空いたので、マンボウ唐揚げ(鷄肉みたい)、揚げイカメシ、鮪寿司をつまみにビールを呑んだ。ハイキング後のビールは美味い！つまみもビールに合うし…。
17時30分にバスが出発したが、心地良い疲労と酔いが手伝って、当然のように爆睡。
